Из отзыва, направленного на имя главы профильного думского комитета по транспорту и строительству Евгения Москвичева, следует, что законопроект не учитывает поддержанные управлением и направленные в комитет замечания и предложения Экспертного управления президента и Управления президента по развитию информационно-коммуникационных технологий и инфраструктуры связи. «При доработке законопроекта также не учтены замечания и предложения Минтранса России, согласованные с ФСБ России. Эти замечания сохраняют свою актуальность, в связи с чем они нуждаются в рассмотрении и учете», – говорится в тексте, передает ТАСС.
В частности, эксперты обращали внимание, что «положения законопроекта о необходимости обязательной установки тахографов, таксометров и контрольно-кассовой техники в автомобили легкового такси» возлагают на перевозчиков «значительные дополнительные расходы по их реализации». А с учетом «сложившейся социально-экономической обстановки, вызванной распространением новой коронавирусной инфекции» это не согласуется с мерами, «направленными на поддержание государством транспортной отрасли как субъекта малого бизнеса».
В связи с этим в ГПУ настаивают, что законопроект пока не может быть рекомендован к принятию Госдумой во втором чтении, поскольку «нуждается в дополнительной проработке и согласовании» с участием профильных управлений и Минтранса.
Законопроект, о котором идет речь в отзыве ГПУ, был принят Госдумой в первом чтении в декабре 2018 года. Однако затем текст при участии руководства комитета по транспорту подвергся существенной корректировке, при этом в законопроекте не хотели прописывать значение термина «агрегатор». Новая версия проекта не могла отрегулировать пассажирские перевозки. В конце апреля ГПУ президента в третий раз вернуло законопроект в комитет и нынешний отзыв - уже четвертый по счету.
В декабре 2019 года в Госдуму был внесен новый законопроект о такси, который, по словам первого зампредседателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслава Лысакова, выступившего одним из авторов, более отвечает современным реалиям.