«Кацюбе задавали вопрос относительно того, что в России рассматриваются возможности обслуживания самолетов Ан-124 «Руслан» на территории России. И он ответил, что в этом случае мы (украинская сторона) не сможем обеспечить их сопровождение и гарантировать их безопасность. Соответствующее заявление мы озвучивали ранее, оно есть на официальном сайте», – заявили телеканалу «Звезда» в пресс-службе украинского предприятия.
Ранее сообщалось, что Коцюба заявил о намерении Киева добиваться запрета полетов используемых Россией самолетов «Ан» за пределами страны, если Москва откажется от украинского сервисного обслуживания этих летательных аппаратов.
«Компании, эксплуатирующие «Ан» в России, делают активные попытки уйти от «Антонова» как разработчика и перевести эту функцию на свои российские компании, в данном случае речь идет о компании «Илюшин», – сказал президент «Антонова».
В конце июля украинское госпредприятие «Антонов» выиграло в Арбитражном суде Самарской области судебный спор с ОАО «Авиакор» в деле о выплате вознаграждения (роялти) за использование товарного знака при производстве и реализации самолетов.
Напомним, в конце июля прошлого года самарский авиационный завод приостановил производство Ан-140 из-за Украины.
В мае 2015 года правительство Украины прекратило действие соглашения между правительствами России и Украины о военно-техническом сотрудничестве.
Кроме того, в начале июня 2015 президент Украины подписал законы о денонсации соглашений между правительством Украины и правительством России о сотрудничестве в военной области, в области военной разведки, о денонсации соглашения об организации военных межгосударственных перевозок и расчетов за них.