«Мы неоднократно выступали с инициативой к Минобороны о том, чтобы возобновить рассмотрение проекта о создании машины нового поколения для ВМФ. И я рад, что мы были услышаны и Минобороны пришло к тому, что необходимо создавать новую машину», - передает РИА «Новости» его слова.
Он отметил, что параллельно идет «очень большая и серьезная работа» по ремонту имеющихся корабельных вертолетов, передает ТАСС.
Летом прошлого года о разработке нового палубного вертолета рассказал генеральный конструктор компании «Камов» (входит в «Вертолеты России») Сергей Михеев. По его словам, речь идет о преемнике Ка-27 и Ка-29. Начальник морской авиации ВМФ Игорь Кожин сообщал, что «Камов» к 2020 году создаст для военных «принципиально новый вертолет».
Источники в оборонно-промышленном комплексе рассказывали, что перспективный вертолет, создаваемый под шифром «Минога», будет меньше Ка-27 при «традиционной для камовских вертолетов компоновке».
Кроме того, для заказанных во Франции вертолетоносцев типа «Мистраль» была разработана корабельная версия вертолета Ка-52 «Аллигатор». Несмотря на срыв сделки, «Вертолеты России» и Минобороны сообщали, что палубным «Аллигаторам» найдется применение в ВМФ.
Шибитов также заявил, что перспективный российский боевой вертолет в июне совершит первый полет со скоростью 400-450 километров в час.
В начале декабря 2015 года сообщалось, что морская авиация ВМФ России получит более 10 самолетов и около 20 палубных вертолетов Ка-27 в 2016 году.