«Согласно закону КНР о территориальных и смежных с ними водах, иностранный военный корабль, входя в территориальные воды Китая, обязан получить разрешение правительства КНР. Американский военный корабль нарушил закон и самовольно вошел в территориальные воды Китая», – сказала она, передает ТАСС.
По словам дипломата, китайская сторона приняла в отношении корабля ВМС США соответствующие меры, в частности, держала его под наблюдением. «Мы настаиваем на том, чтобы американская сторона уважала и соблюдала законы КНР, старалась сделать как можно больше для укрепления взаимного доверия между нашими странами и сохранения мира и стабильности в регионе», – подчеркнула Хуа Чуньин.
Как сообщают американские СМИ со ссылкой на представителя Пентагона Джеффа Дэвиса, эсминец ВМС США «Куртис Уилбур» приблизился в субботу к одному из Парасельских островов (островов Сиша).
В октябре 2015 года США направили эсминец в акваторию Южно-Китайского моря вблизи спорных островов Наньша (Спратли), которые Китай считает своими. МИД КНР выразил протест США, заявив, что эти действия нарушают суверенитет Китая. США заявили, что и впредь будут плавать везде, где разрешает международное законодательство, чем дали понять, что не признают суверенитет Китая над островами – в противном случае речь шла бы о заходе кораблей США в территориальные воды КНР без разрешения.
13 ноября США отправили два бомбардировщика B-52 к искусственным островам КНР в Южно-Китайском море.
Пекин на протяжении десятилетий ведет спор с несколькими странами региона по поводу территориальной принадлежности целого ряда островов в Южно-Китайском море, на шельфе которых были обнаружены значительные запасы углеводородов. Речь идет прежде всего об архипелаге Сиша (Парасельские острова), островах Наньша (Спратли) и Хуанъянь (риф Скарборо). В этот спор в той или иной степени вовлечены Вьетнам, Бруней, Малайзия и Филиппины.
С конца 2013 года Китай также проводит масштабные гидротехнические и строительные работы по расширению и освоению этих территорий, что вызывает настороженность и критику со стороны стран Тихоокеанского региона. По оценкам экспертов, так КНР стремится обеспечить себе контроль над регионом, прилегающим к стратегически важному Малаккскому проливу, через который проходит около 60% китайской торговли и до 80% китайского импорта углеводородов.