«Мы подготовили проекты по грузовому комплексу по терминалу и по туннелю, они уже находятся в Главгосэкспертизе, рассчитываем в январе получить их. Сейчас идет конкурс на генподрядчика. В пятницу вскрывали конверты. Strabag снялся. Две компании Limak и Renaissans остаются. Renaissans - российская компания, но собственники турецкие. Или будет выбран один генподрячик на два объекта или на каждый объект будет свой подрядчик», - приводит его слова ТАСС.
Василенко также отметил, что распоряжение правительства России по консолидации Шереметьева выйдет в ближайшие дни. «Распоряжение правительства по консолидации Шереметьева выйдет на днях», - отметил он.
Сделка по покупке аэропорта Владивосток у Шереметьева до сих пор не закрыта. «Не заплатили деньги. Мы подписали соглашение, договорились. 6,2 млрд рублей по нынешним деньгам смешные деньги. Мяч на стороне наших партнеров. Сумма по-моему вполне адекватная с учетом курса и того, что происходит в экономике», - сказал Василенко.
Победителем конкурса на приобретение пакетов акций ОАО «Международный аэропорт Владивосток» и ЗАО «Терминал Владивосток» у московского аэропорта Шереметьево стал Cantya Investment Limited - консорциум трех компаний «Базэла», Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) и одного из крупнейших мировых аэропортовых операторов сингапурской Changi.
Консорциум рассчитывает на активное развитие аэропорта в качестве основного международного хаба Дальнего Востока России с привлечением ведущих азиатских перевозчиков.
Стратегия развития предлагает расширение терминала по мере роста пассажиропотока. Сейчас пассажиропоток аэропорта Владивосток составляет около 1,7 млн человек в год.