«Мы с конструкторами договорились о том, что будем все-таки сдвигать сроки «влево» - то есть сокращать время создания и изготовления первого экземпляра этого космического корабля. Несмотря на то, что мы озвучили и согласовали первый пуск в 2021 году, для себя мы ставим задачу построить летный образец уже в 2019 году, и я думаю, что у нас все получится», - отметил Солнцев.
Как сообщил глава РКК «Энергия» на авиакосмическом салоне МАКС-2015, разрабатываемый корпорацией пилотируемый транспортный корабль нового поколения предназначен для доставки космонавтов и грузов к Луне и на орбитальные станции, передает РИА «Новости».
«Наш новый корабль - многоразового использования. Он предназначен, как минимум, для десяти полетов. Для его создания применяются новейшие технологии, некоторые из которых не имеют аналогов в мировой космонавтике», - сказал Солнцев.
«В отличие от используемого сейчас «Союза» с тремя членами экипажа, он способен брать на борт четырех космонавтов. Кроме того, объем кабины нового корабля - 18 кубических метров, в отличие от классического «Союза» объемом 7 кубических метров. В режиме автономного полета новый корабль сможет находиться до 30 суток», - заключил Солнцев.
Общая масса создаваемого корабля при полете к орбитальной станции будет равна 14,4 тонны или 19 тонн при полете к Луне. Масса возвращаемого аппарата - 9 тонн. Длина корабля 6,1 метра. Минимальная перегрузка при спуске - 3g. При полете к Луне для выведения корабля на орбиту планируется использовать ракету-носитель тяжелого класса «Ангара-А5В».
Напомним, планируется, что новый российский пилотируемый космический корабль после орбитального полета будет приземляться на территории России, а не Казахстана - в Саратовской или Оренбургской области.