«Мы уже начали испытания Х-58УШК. Все идет в рамках заданных планов», – сообщил ТАСС глава корпорации.
КТРВ также работает над ракетами нового поколения для ПАК ФА, которые должны стать более эффективными, отметил Обносов, не уточняя их назначение и характеристики.
В конце мая стало известно, что государственные испытания истребителей пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) входят в завершающую стадию, самолет показывает прекрасные характеристики и превосходит зарубежные аналоги.
Т-50 (проект ПАК ФА) – самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой.
Его первый полет состоялся в январе 2010 года в Комсомольске-на-Амуре, а первый публичный показ – на авиакосмическом салоне МАКС-2011 в подмосковном Жуковском.
В 2013 году на МАКС были показаны уже три ПАК ФА: машины впервые показали групповой пилотаж.
По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Так, применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности.
Летные испытания в 2015 году начнут три новых образца российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), сообщил глава «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) Юрий Слюсарь.
Ранее в пресс-службе ОАК отметили, что первые поставки ПАК ФА в Минобороны, согласно графику, будут в 2016 году. А в конце января Слюсарь объявил о предстоящей поставке установочной партии истребителя пятого поколения Т-50 для Министерства обороны России.