По информации ТАСС, «Аэрофлот» получит около 150 млн рублей, авиакомпания «Икар» около 190 млн рублей, Red Wings порядка 71 млн рублей и «Уральские авиалинии» около 36 млн рублей. Небольшая сумма субсидий означает, что авиакомпании могут сократить число мест под субсидированные перевозки, рассказал источник.
«Либо будут «резать» частоту полетов в Симферополь, либо сократят период действия субсидий», - сказал источник.
По его словам, несмотря на то, что число городов, которые в рамках программы субсидирования должны быть связаны с Симферополем, увеличено, на субсидирование двенадцати из них вообще не поступило ни одной заявки.
Источник также подчеркнул, что перевозчики не проявили интереса к маршрутам в Симферополь из Курска, Иваново, Кирова, Пскова, Сыктывкара, Магадана, Магнитогорска. При этом авиакомпании связывают большие надежды с Екатеринбургом, Новосибирском, Нижним Новгородом и Самарой.
«Это вполне логично, это крупные города, и спрос на полеты в Крым, там точно будет», - говорит источник.
Ранее в понедельник премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление о расширении перечня городов, для которых субсидируются авиаперевозки в Крым за счет средств федерального бюджета.
До этого российская авиакомпания «Аэрофлот» установила со 2 апреля по 31 октября 2015 года единые тарифы на все перелеты в Крым и на Дальний Восток. В середине апреля авиакомпания «Аэрофлот» зафиксировала бронь 74% всех билетов компании по рейсу Москва-Симферополь-Москва с 15 апреля по 1 сентября 2015 года.