«В цехе окончательной сборки главе региона продемонстрировали готовый фюзеляж среднемагистрального самолета МС-21. Сейчас уже полностью состыкованы все отсеки фюзеляжа, в ближайшее время ожидается поставка композитного крыла», – говорится в сообщении на сайте правительства Иркутской области.
По графику, во втором квартале 2016 года первый самолет должен подняться в воздух.
По словам Левченко, получено распоряжение федеральных властей о том, чтобы «более плотно заниматься тем графиком, который существует для выпуска МС-21». С этой целью правительство региона рассчитывает в ближайшее время подписать новое соглашение о сотрудничестве с «Корпорацией Иркут».
Накануне министр промышленности и торговли Денис Мантуров сообщал, что Россия уже заключила ряд контрактов с отечественными и иностранными заказчиками на поставки 150 самолетов МС-21.
25 ноября президент России Владимир Путин поздравил с победой разработчиков нового двигателя ПД-14, предусмотренного для всей линейки российской авиации. Президент отметил, что создание нового двигателя ПД-14, который изначально планировался как базовый для нового самолета МС-21, фактически предусмотрено для всей линейки российской авиации.
9 ноября сообщалось, что новый российский лайнер МС-21, который уже в ближайшие месяцы должен быть показан в металле, получил первый зарубежный контракт – с Египтом.
Также, по словам главы администрации президента России Сергея Иванова, первые самолеты МС-21 уже законтрактованы и составят прямую конкуренцию самолетам Airbus.
6 ноября вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что начало летных испытаний МС-21 планируется летом 2016 года. Завод «Иркут» на авиасалоне МАКС в Жуковском анонсировал запуск серийного производства МС-21 в 2017 году.
Также стало известно, что средства федерального бюджета 2016 года, внесенные ранее в уставной капитал Объединенной авиастроительной корпорации для разработки российско-индийского транспортного самолета МТА, предложено направить на программу по созданию самолетов семейства МС-21.
#{bigimage=583907}
МС-21 – это лайнер, который создается на замену Ту-154 и Ту-134. Сборкой самолетов занимается корпорация «Иркут». Машина будет выпускаться в трех версиях: на 150 посадочных мест, 180 мест и 212 мест. Разработчики самолета утверждают, что лайнер по техническим характеристикам будет лучше продукции конкурентов – Boeing и Airbus – и войдет в строй в 2017 году.