О проблеме рассказали сами автовладельцы, обратившиеся в московский штаб ОНФ. По их словам, на некоторых не самых больших и оживленных улицах количество столбов со знаками превышает несколько десятков.
После проверки выяснилось, что, по меньшей мере, на шести улицах присутствуют «частоколы» из знаков. Примечательно, что все эти дороги находятся в тихих районах, на них нет оживленного движения, а, следовательно, и потребности в таком количестве знаков, ведь длина каждой из них редко превышает 1 км, говорится в сообщении на сайте ОНФ.
Так, на улице Глаголева, общая длина которой чуть более 800 метров, активисты обнаружили 41 столб. На каждом было от одного до трех дорожных знаков. Больше всего оказалось знаков «Остановка запрещена», и под всеми без исключения были установлены таблички «Работает эвакуатор». В то же время эвакуация автомобиля должна производиться лишь в тех случаях, когда он реально мешает дорожному движению.
«Лес» из дорожных знаков, по мнению активистов, не только создает проблемы для автомобилистов, но и оборачивается для города серьезными бюджетными тратами. Так, минимальная стоимость столба с одним знаком и его установки составляет порядка 10 тыс. рублей, а таблички «Работает эвакуатор» закупаются по 1,5 тыс. рублей. Так, на небольшую улицу может уйти 500 тыс. рублей и более.
Активисты московского штаба ОНФ будут добиваться жесткой регламентации расстановки запрещающих дорожных знаков. Для этого необходимы уточнения и дополнения в ПДД и национальные стандарты, для того чтобы исчерпывающие критерии не позволяли некоторым чиновникам использовать запрещающие знаки на свое зачастую коммерческое усмотрение. Соответствующие письма направлены московским штабом ОНФ по назначению.