По словам Якунина, сейчас долги греческих железных дорог составляют около 800 миллионов евро, передает РИА «Новости».
«Кто купит обремененное долгами предприятие? Какова должна быть его цена?» - заявил Якунин, выступая в среду на конференции, организованной журналом Economist и посвященной перспективам греческой экономики.
Якунин заявил также, что если РЖД станут приоритетным инвестором, то они планируют модернизацию греческих железных дорог. По его словам, РЖД заинтересованы также в покупке компании ремонта и технического обслуживания подвижного состава ROSCO и порта Салоники.
Глава РЖД сказал также, что в ходе тендера не должно быть давления со стороны Евросоюза или тройки кредиторов, поскольку это создает проблемы для российского участия в конкурсе по приватизации. Как отмечают обозреватели, российская компания хотела бы получить доступ к комбинированным перевозкам в регионе Средиземного моря, которые не зависели бы от прохождения через проливы Босфор и Дарданеллы.
Якунин не стал называть цену, которую РЖД готовы предложить за греческие компании, отметив лишь, что она «должна отвечать представлению РЖД о справедливой цене».
Он оставил открытой возможность увольнений персонала в случае, если РЖД станет новым владельцем, заметив, что «нельзя содержать компанию как дом престарелых, или преобразовать ее в социальный приют». Якунин в среду также встречался с премьер-министром Антонисом Самарасом, однако после часовой встречи не стал делать заявления для прессы.