Концерн объявил об отзыве автомобилей с данным дефектом только в феврале, хотя о нем было известно еще в 2004 году. Всего было отозвано 2,6 млн автомобилей. Жертвами ДТП, которые могли произойти из-за конструктивного изъяна, стали не менее 13 человек, передает РИА «Новости» со ссылкой на Reuters.
Ранее глава концерна Мэри Барра сообщила об увольнении 15 сотрудников, проявивших некомпетентность в ситуации с отзывом потенциально опасных автомобилей, но отказалась называть их имена.
Как сообщили собеседники агентства, среди уволенных – вице-президент по вопросам экологической устойчивости Майкл Робинсон, генеральный директор по аварийной ударобезопасности Гэй Кент и директор по исследованию продукции и технике безопасности М. Кармен Бенавидес.
Кром того, GM объявила о создании фонда для выплаты компенсаций пострадавшим при авариях с участием дефектных машин. Эксперты полагают, что сумма выплат может составить 1,5 млрд долларов.
Американское Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) ведет расследование в отношении своевременности сообщения GM об отзыве после обнаружения дефекта.