«Они обещали выйти на сборку в конце 2014 года и на серийное производство в начале 2015, думаю, эти планы серьезно откладываются, на неопределенный срок. Я думаю, что очень большие сложности с созданием нового автомобиля, это требует больших финансовых затрат», – сказал Мейскин, передает РИА «Новости».
По его словам, правительство Петербурга задавало компании вопрос по поводу начала производства. «Из разговора стало очевидно, что проект, мягко говоря, задерживается», – добавил он.
Напомним, в апреле прошлого года глава группы «Онэксим», владеющей контрольным пакетом «ё-Авто», Михаил Прохоров обещал, что серийное производство «ё-мобилей» стартует во второй половине 2014 года.
Сроки запуска производства автомобиля переносились уже не раз. Изначально завод по выпуску «ё-мобилей» должен был заработать еще во второй половине 2012 года, а серийная сборка была намечена на конец того же года. Причиной задержки стали проблемы с американским подрядчиком, который не выполнил в срок контракт на разработку кузова. При этом СМИ писали, что производство автомобилей будет запущено не раньше марта 2015 года.
По словам экспертов, переносы сроков производства нового автомобиля довольно сильно портят его имидж. Они также считают, что «отсрочки, скорее всего, обусловлены тем, что проект был сырой и непроработанный».
О разработке проекта «народного гибрида» Михаил Прохоров заявил еще в начале 2010 года. В декабре того же года бизнесмен лично представил три действующих образца автомобиля, получившего название «ё-мобиль»: хэтчбэк, фургон и кросс-купе. В мае 2011 года компания начала официальный прием онлайн-заказов на «ё-мобили», сейчас их количество превысило 200 тысяч.
