На допросе он признал, что на повороте, где ведомый им поезд сошел с рельс, двигался со скоростью 190 км в час, вместо разрешенных 80 км в час.
Он также заявил судье, что потерял контроль над происходящим вплоть до того, что не знал, на каком участке пути он находился. А когда осознал опасность и нажал на тормоза, было уже поздно.
Машинист признал, что состав был технически исправен, железнодорожный путь был в нормальном состоянии, и что крушение произошло исключительно по его ошибке, передает ИТАР-ТАСС.
Гарсона Амо взяли под стражу в больнице в четверг вечером. Тогда он отказался давать показания полиции, воспользовавшись своим конституционным правом хранить молчание.
Напомним, в минувшую среду в 20.42 по местному времени (22.42 по Москве) на северо-западе Испании, в районе города Сантьяго-де-Компостела, произошло крушение пассажирского поезда. Состав сошел с рельсов, не доехав трех километров до вокзала столицы автономного сообщества Галисии. Перевернулись все 13 вагонов, а предпоследний был разрушен полностью.
Всего в поезде находились 218 пассажиров, а также машинисты и обслуживающий персонал. По последним данным, число жертв катастрофы составило 78 человек, число раненых – 143, причем 20 из них находятся в критическом состоянии.
Предположительно, поезд сошел с путей из-за того, что не вписался в крутой поворот. Позже в Сети появилось видео схода поезда с рельсов. В связи с аварией в стране был объявлен трехдневный траур. В Галисии траур продлится семь дней.
После катастрофы машинист признался, что управляемый им состав двигался со скоростью 190 километров в час при максимальной допустимой на том участке 80 километров в час.