По его словам, сумма контракта в случае реализации опциона составит 3,42 млрд долларов. В присутствии министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова свои подписи под соглашением поставили генеральный директор ИФК Александр Рубцов и глава подразделения Bombardier по производству коммерческих самолетов Майк Аркамон, передает ИТАР-ТАСС.
Как отметил Дюшен, российская делегация, прилетевшая в Монреаль, где находится штаб-квартира Bombardier, во вторник вечером с краткосрочным визитом, посетила в среду завод по сборке CS300 в Марабеле (провинция Квебек). «С министром Мантуровым встретился президент Bombardier Пьер Бодуэн», – добавил Дюшен.
«Перед авиалайнером CS300 открываются большие возможности, – указал на церемонии подписания контракта Майк Аркамон. – Самолеты этой серии прекрасно подходят для эксплуатации в такой обширном регионе, как Россия».
Рубцов заметил в свою очередь, что для ИФК это первый такой крупный заказ, сделанный у зарубежного производителя. По его словам, CS300 займет место между российскими самолетами Sukhoi Superjet-100 и МС-21 корпорации «Иркут», которые компания тоже будет закупать.
Узкофюзеляжный двухмоторный самолет СS-300 рассчитан на 120–145 пассажиров. По данным Bombardier, этот среднемагистральный лайнер, в производстве которого используются современные композитные материалы, наиболее экологически безопасный в своем классе.
Самолеты канадской компании Bombardier других модификаций используются российскими авиаперевозчиками с 2003 года. Так, в настоящее время в России и СНГ эксплуатируются более 80 турбовинтовых лайнеров серий Q-200, Q-300, Q-400 и региональных реактивных самолетов СRJ-100 и СRJ-200.