«Главная наша с вами задача - могу это еще раз повторить - подготовить Вооруженные силы к приему новых систем вооружения и военной техники, подготовить во всех отношениях», - сказал Шойгу, слова которого приводит «Интерфакс».
Он сообщил, что Воронежская авиабаза ВВС получила пять многофункциональных фронтовых бомбардировщиков Су-34. «Сегодня, когда мы прилетели (в Воронеж), после нас сразу стали поступать новые самолеты (многофункциональный фронтовой бомбардировщик Су-34). В частности, один из них прилетел сразу после нас», - сказал Шойгу.
«В ближайшее время сюда дойдут еще четыре таких машины и в целом их будет пять», - сказал министр. По его словам, материальная база ВВС в районе Воронежа огромна. «У нас есть большое количество учебных аэродромов при академии, на которых отработкой практических и теоретических навыков уже занимаются те, кто завтра придет в войска», - сказал Шойгу.
Он отметил, что речь идет об обеспечении военнослужащих служебным жильем, учебными заведениями, медицинскими учреждениями, соответствующим оснащением баз хранения и аэродромов. «Именно этому посвящена наша программа по обустройству всех имеющихся сил на территории всей страны. Это касается и авиации, и флотов. Это касается Сухопутных войск, это касается всех учебных заведений. Именно поэтому мы сегодня здесь», - отметил Шойгу.
Он сказал, что хотел бы послушать доклад руководства академии по всем проблемным вопросам, которые есть на сегодняшний день. «Нам нужно понять, - сказал министр, - что предстоит сделать в ближайшие годы для того, чтобы выполнить все те задачи, которые стоят по освоению и принятию на вооружение новой техники».
Су - 34 - двухместный сверхзвуковой многофункциональный фронтовой самолет с двумя двигателями АЛ - 31Ф тягой 12 500 кгс. Длина самолета - 23 м, максимальная взлетная масса - 45 тонн, масса боевой нагрузки - 8 тонн, максимальная скорость на большой высоте - 1900 км/ ч, на малой - 1400 км/ч, максимальный потолок 15 км, дальность полета без дозаправки в воздухе -4000км.
Для работы летчикам созданы комфортные условия, так до высоты 11 тыс. метров они могут не пользоваться кислородной маской. За креслом пилотов есть свободное место, что позволяет во время длительного полета встать и размяться. Производство серийных самолетов ведется с 2005 года на Новосибирском авиационном предприятии имени В.П. Чкалова, которое входит в компанию «Сухой».