«Некоторые считают, что правила можно игнорировать. Наверное, для этой категории нужно вводить кратность. Мы это поддерживаем, понимая, что простым ужесточением штрафа по отношению ко всем нарушителям результата не достичь. Должна быть избирательность для тех, кто злостно нарушает правила», – сказал Нилов в ходе круглого стола по тематике безопасности детей на дороге, передает РИА «Новости».
В обществе уже есть понимание, что нужно выделить ряд нарушений, которые требуют особого наказания
Нилов отметил, что пока в законах нет такой категории, как «злостный нарушитель ПДД». Однако в обществе уже есть понимание, что нужно выделить ряд нарушений, которые требуют особого наказания, считает он. Кроме вождения в пьяном виде, в этот список, по словам представителя министерства, должно попасть несоблюдение скоростного режима.
К группе злостных нарушителей, по данным исследований, можно отнести не больше 15–17% всех участников движения. Это люди, которые изначально не собираются соблюдать правила дорожного движения и, соответственно, игнорируют закон, указал Нилов.
«Нужна четкая разъяснительная работа, жесткое законодательство и неотвратимость наказания. Три эти составляющие послужат залогом уменьшения желающих грубо нарушать ПДД», – полагает он.
Нилов также считает, что должны быть увеличены штрафы за отсутствие и неиспользование детских автокресел.
«Чего сегодня действительно хотелось бы, так это увеличения санкций, связанных с неприменением детских удерживающих устройств для автомобиля», – сказал Нилов, слова которого приводит «Интерфакс».
Речь идет о предложении увеличить штрафы за неиспользование автокресел до 5 тыс. рублей, чтобы привести их в соответствие со средней ценой этого устройства.
«Безусловно, помимо этого, мы выступаем за обязательное наличие светоотражающего жилета в автомобиле и у пешеходов», – сказал Нилов.
Заместитель гендиректора ВЦИОМ Константин Абрамов сообщил, что центр провел совместно с общественной организацией «Движение без опасности» исследование среди взрослого населения страны, связанное с безопасностью детей на транспорте, согласно которому значительное количество россиян по-прежнему не используют автокресла.
«Всего лишь треть наших граждан используют автомобильные кресла», – сказал Абрамов.
По его данным, значительная часть опрошенных (16%) заявляли, что детские удерживающие устройства слишком дорогие, однако 41% родителей заявили, что приобретали их в ценовом диапазоне от 3 до 5 тыс. рублей.
Директор центра экстренной медицинской помощи департамента здравоохранения Москвы Сергей Федотов заявил, что частично проблема детской смертности в ДТП связана не только с отсутствием в автомобиле автокресел, но и с их неправильным использованием.
«Дорога в любую секунду, в любой ситуации может преподнести нам сюрприз, и надо быть к этому готовым. Лучше потратить две–три минуты для того, чтобы правильно закрепить своего ребенка в кресле, чтобы потом последствия были минимальны», – сказал Федотов.
Он сообщил, что в минувшем месяце в столице произошла автоавария, в ходе которой единственным погибшим был маленький ребенок, которого не стали пристегивать к удерживающему устройству.