«Единый проездной билет должен быть независим от форм собственности: муниципальный транспорт это или коммерческий транспорт», - отметил Лямов, передает РИА «Новости».
Он уточнил, что внедрение единого проездного билета в столице планируется после 2012 года, когда закончится оснащение всех автобусов системой ГЛОНАСС, и будет введен единый диспетчерский центр. «Тогда будет проведен конкурс, и все условия в этом конкурсе будут прописаны», - пояснил руководитель департамента.
Он добавил, что власти Москвы планируют создать для льготников одинаковые условия проезда на транспорте, то есть чтобы коммерческий транспорт перевозил пассажиров-льготников по таким же правилам, как муниципальный.