«Я уверен в том, что нынешняя система техосмотра транспортных средств изжила себя напрочь, особенно в тех случаях, когда речь идет о крупных городах», - заявил Медведев на встрече с активом партии «Единая Россия», передает «Интерфакс».
Он считает, что «ценность этого абсолютно минимальная». «Поэтому я хочу, чтобы в этом вопросе был наведен порядок. Вчера звонил на эту тему Кирьянову - заместителю министра внутренних дел, который курирует транспортный сектор. Есть два предложения: или вообще отменить техосмотр, или сделать его беспроблемным для граждан и, может быть, изъять это из компетенции МВД, чтобы все это происходило в заявительном ключе», - сказал Медведев.
«Наши автомобилисты часами выстаивают в очередях. Для чего? Для того, чтобы получить никчемную бумажку, смысл которой в том, что эта машина может пока ездить», - добавил он.
По словам Медведева, «если машина новая, современная, то такая бумажка ей не требуется, а если это «ведро с гайками», так она все равно бумажку получит, но уже другим путем».
Лидер Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев считает предложение президента РФ реальным действием по борьбе с коррупцией.
«Я ликую от этого предложения. Я вижу в нем не только здравый смысл, но и реальные шаги по борьбе с коррупцией в рядах ГИБДД», - сказал Канаев в четверг.
Канаев считает, что в России, по аналогии с практикой многих стран, целесообразно ввести диагностическую карту, которую выдают частные фирмы после проведения диагностики автомобиля.
«Такую процедуру каждый автовладелец обязан пройти один раз в год. Без этой карты, или в случае наличия указанных в ней неполадок машины, собственник не сможет застраховать машину или страховка обойдется в сумму гораздо большую, чем устранение неисправностей», - сказал лидер ФАР.
Мнение Канаева разделил координатор Общества «Синие ведерки» (ОСВ) Петр Шкуматов.
«Техосмотр давно себя изжил и превратился в коррупционную систему, где у владельцев исправных и даже новых автомобилей вымогают деньги под видом несоответствия их параметров установленным ГОСТам», - сказал Шкуматов.
Вместе с тем он отметил необходимость периодичного техосмотра для общественного и грузового транспорта.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее в четверг был обнародован проект постановления московского департамента транспорта, в котором говорилось, что с 1 июля 2011 года стоимость проведения технического осмотра всех автомобилей и автобусов в Москве может увеличиться на 35%.