На тендер стоимостью более 10 млрд долларов были выставлены шесть самолетов: российский МиГ-35, шведский Gripen, американские F-16 Falcon и F/A-18 Super Hornet, Eurofighter Typhoon и Rafale.
#{weapon}Как ожидается, в четверг в индийском военном ведомстве будут вскрыты конверты с коммерческими предложениями производителей. «Пока это неофициально. О решении может быть объявлено в четверг», – цитирует слова источника в индийском военном ведомстве агентство IANS, передает РИА «Новости».
Решение основано на данных технического заключения, подготовленного военно-воздушными силами по итогам летных испытаний в 2010 году. Необходимость вскрыть до мая конверты с коммерческими предложениями обусловлена тем, что они действительны только до конца апреля. Министерство обороны рассчитывает завершить коммерческие переговоры, выбрать победителя и заключить с ним контракт до окончания текущего финансового года, который завершится 31 марта 2012 года.
Конкурс был объявлен в 2007 году. Ассигнования на закупку 126 боевых машин составляют около 10,5 млрд долларов. По условиям тендера, победитель должен будет инвестировать 50% от суммы контракта в военное производство и локализацию на территории Индии. Первые 18 самолетов предлагается поставить в Индию в собранном виде из-за рубежа, остальные 108 должны быть изготовлены индийской самолетостроительной компанией Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL).
Эксперт в области внешней политики, бывший первый замминистра иностранных дел Индии, работавший также послом в России, Канвал Сибал считает, что победитель будет определен на основании технических показателей и политических соображений.
«Любое решение будет непростым, хотя официально всегда можно сказать о том, что в основу легли исключительно технические показатели. Однако все участники уверены, что политика будет одним из важнейших факторов при его принятии», – сказал он.
«Россия перестала быть серьезным претендентом на победу в тендере после проведения в прошлом году летных испытаний. Rafale и Eurofighter Typhoon выступили в ходе летных испытаний лучше своих конкурентов», – сказал Сибал.
Американцам не помогли даже лоббистские усилия на самом высоком уровне, сказал эксперт. Он напомнил, что президент США Барак Обама даже написал индийскому премьеру письмо в поддержку американских самолетов.
Вместе с тем, говорит эксперт, у Rafale и Eurofighter Typhoon тоже есть серьезные недостатки. «Европейские самолеты очень дороги, хотя Rafale несколько дешевле Eurofighter Typhoon. Американское предложение дешевле, а самое дешевое – русское. Решение должно принять министерство обороны, но его будет непросто отстоять в минфине», – считает Сибал.
Звучащие в экспертных кругах пожелания о том, что колоссальные деньги на закупку иностранных истребителей лучше было бы направить на развитие собственной авиационной отрасли, в частности самолета Tejas, Сибал считает несбыточными.
«Сегодня в Индии вокруг импорта вооружений сформировалось мощное лобби, существует большая заинтересованность в покупке зарубежного, поэтому сломить эту тенденцию было бы трудно», – сказал он.