Предприятие будет выпускать четыре модели двух марок (Skoda Octavia и Fabia, VW Tiguan и Polo) по полному производственному циклу, а также Volkswagen Touareg и Multivan методом SKD (крупноузловая сборка).
Ранее калужский завод производил 24 модели Skoda, Volkswagen и Audi. В 2011-2012 году завод может расширить модельный ряд производимых по полному циклу автомобилей в Калуге до 7 (добавятся VW Passat, Skoda Yeti и Superb).
После сборки всех машинокомплектов большинство рабочих цеха SKD будут переведены на производство полного цикла, где во второй половине сентября будет введена вторая смена.
Объем производства завода VW с января по август 2010 года составил более 60 тыс. автомобилей. Всего с 2007 года в Калуге было выпущено более 170 тыс. автомобилей.
В настоящее время локализация модели Volkswagen Polo седан составляет 39%, Volkswagen Tiguan - 22%, Skoda Fabia и Octavia - 9% и 9,28% соответственно. Volkswagen намерен произвести на предприятии в Калуге в 2010 году около 90-100 тыс. автомобилей и может в 2011 году выйти на проектную мощность в 150 тыс. автомобилей.
По итогам 2009 года завод выпустил 48,5 тыс. машин. Таким образом, производство в 2010 году из-за увеличения платежеспособного спроса на автомобили в России может вырасти в два раза. В настоящее время набирается персонал для запуска II смены с 20 сентября.
Инвестиции в завод составили 570 млн евро, а в проект в целом - 774 млн евро. Предприятие расположено в технопарке Грабцево (Калуга), передает «Интерфакс».
Группа VW в 2009 году в России снизила продажи автомобилей марок VW, Audi, Seat, Skoda на 28%, до 94,018 тыс. штук, при этом отгрузки марки VW упали на 22%, до 39,488 тыс. штук.