«Теперь мы имеем дело не с поставщиком автокомпонентов, а с автопроизводителем», - приводит агентство DPA слова финансового директора BMW Фридриха Айхинера. К сказанному Айхинер добавил: «Отныне мы должны принимать во внимание опасность утечки нашего ноу-хау к новому конкуренту».
Со своей стороны глава автогиганта Volkswagen (VW) Мартин Винтеркорн также выразил опасения по поводу возможного использования технологий VW на заводах Opel и заявил о пересмотре модели сотрудничества с Magna. В свою очередь председатель правления Volkswagen Фердинанд Пиех заявил: «Нам как концерну не нравится, когда наши поставщики превращаются в наших конкурентов».
Как сообщает Deutsche Welle*, во вторник в министерстве экономики ФРГ встретились представители экономических ведомств Германии, Австрии, Испании, Бельгии, Польши и Великобритании, а также Еврокомиссии.
Тем не менее, как заявило министерство экономики Германии, распределить госпомощь в размере 4,6 млрд евро, выделенную правительством ФРГ на спасение Opel, так и не удалось в связи с отсутствием достаточного объема информации. Участники встречи в Берлине настаивают на предоставлении им подробного плана поглощения концерна Opel, который должен подготовить австрийско-канадский концерн Magna, а также экспертизы финансового инспектора.
Как писала газета ВЗГЛЯД, Еврокомиссия хочет проверить, не будет ли Германия использовать деньги, выделенные на спасение автопроизводителя Opel, в протекционистских целях. В Брюсселе не исключают, что Берлин попытается минимизировать увольнение рабочих с заводов ФРГ и закроет глаза на сокращение кадров в других странах Европы.
* СМИ, включенное в реестр иностранных средств массовой информации, выполняющих функции иностранного агента