Предполагаемый размер платы на новом выходе на МКАД составит полтора рубля за километр с легковых автомобилей с повышающими коэффициентами автомобилей других категорий. Протяженность нового выхода составит 19,5 километра. Движение на новом участке будет организовано в 6 полос, расчетная скорость движения - 120 км/час. Целью проекта является разгрузка головного участка автомагистрали Москва-Минск, сообщает РИА «Новости».
По словам Шахова, в настоящее время загрузка на головном участке автомагистрали превышает нормативный уровень в 2-2,5 раза. «Строительство нового выхода позволит переключить около одной трети транспортного потока с головного участка дороги Москва-Минск», - добавил он.
Руководитель ФГУП также сообщил, что предполагаемый трафик на участке в обход Одинцова к 2010 году составит 40 тысяч автомобилей в сутки. «На практике реальный трафик может быть выше», - отметил Шахов.
Сметная стоимость проекта составляет 17,257 млрд рублей в ценах соответствующих лет, размер запрашиваемой суммы из инвестфонда - 10,01 млрд рублей. Доля частных инвесторов в общем объеме финансирования составит 7,25 млрд рублей, или 42% от общей стоимости проекта. Срок окупаемости проекта - 12 лет, концессия будет заключаться на 20 лет.
Обход Одинцова станет первым этапом строительства сети скоростного сообщения в западном секторе Московского региона. «В перспективе будет создан новый транспортный узел», - сказал Шахов. По его словам, в дальнейшем планируется строительство «дублера» Кутузовского проспекта с выходом на Москва-сити и далее до 33-го километра автомагистрали Москва-Минск. В дальнейшем магистраль будет продолжена до аэропорта Внуково.
Участниками инвестиционного проекта выступают Федеральное дорожное агентство РФ, ФГУП Дороги России и частный инвестор-концессионер, который будет определен по результатам конкурса.