Объем авиаперевозок в России за три квартала 2009 года сократился на 15,3% относительно аналогичного периода 2008 года. Об этом сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиацию).
Такой спад не мог не вызвать сложностей у конкретных компаний
За восемь месяцев этого года авиакомпаниями в России были перевезены 29,58 млн человек.
Процент занятости кресел немного вырос относительно прошлого года: самолеты за этот период заполнялись на 74,5% вместо 74,4% годом ранее.
На внутренние линии из них пришлось 15,433 млн пассажиров (спад на 16,1% относительно 2008 года).
Международными рейсами воспользовались 14,15 млн человек – количество пассажиров снизилось на 14,5%.
Такое падение показателей не выглядит неожиданным: о том, что отрасль переживает тяжелые времена, ранее говорилось многократно. Так, по данным Международной ассоциации пассажирского авиатранспорта (IATA), убытки компаний по всему миру за 2009 год превысят 11 млрд долларов.
Российские перевозчики не стали исключением. За первые семь месяцев года авиаторы недосчитались 16,5% пассажиров по сравнению с прошлым годом. По итогам года эксперты ожидали падения на уровне 20%.
Такой спад не мог не вызвать сложностей у конкретных компаний. Так, в начале сентября прекратила существование калининградская «КД Авиа», обслуживавшая один из самых сложных в транспортном отношении регионов России.
Еще 11 компаний были предупреждены Росавиацией, в их числе «ВИМ-Авиа», ГТК «Россия» и SkyExpress.
«Сокращение разрыва говорит о начавшемся восстановлении экономики», – считает аналитик БКС Михаил Сайно. Он уверен, что сокращение разрыва по отношению к прошлому году можно будет наблюдать и в оставшиеся месяцы.
«Окончание сезона отпусков не повлияет на рынок, так как низкий сезон был и в прошлом году», – заметил Сайно.
Эксперт не считает, что можно ожидать каких-то радикальных изменений на рынке. «Не вижу предпосылок к тому, чтобы обанкротился кто-то из крупных игроков», – считает он. По его мнению, рыночные обстоятельства благоприятны для авиаперевозчиков: стабилизировалась цена на нефть, а значит, и на авиакеросин, улучшилась ситуация с ликвидностью.