Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила, что в 2009 году убытки авиаперевозчиков могут составить 9 млрд долларов.
В современной истории нет прецедентов, сравнимых с сегодняшней рецессией. Нашу отрасль трясет
Выступая на ежегодном собрании ассоциации в столице Малайзии Куала-Лумпуре, ее генеральный директор Джованни Бизиньяни заявил, что это «самая трудная ситуация, с которой доводилось сталкиваться авиаиндустрии».
Заметим, что в марте эксперты IATA прогнозировали, что совокупные убытки авиаиндустрии в 2009 году составят 4,7 млрд долларов, а в декабре будущие потери авиакомпаний IATA оценивала на уровне 2,5 млрд долларов.
Однако по мере разрастания кризиса менялись и прогнозы. Если в марте потери авиакомпаний за 2008 год оценивались в 8,5 млрд долларов, то теперь этот показатель вырос до 10,4 млрд долларов.
«IATA также прогнозирует, что сокращение выручки составит 15%: с 528 млрд долларов в 2008 году до 448 млрд долларов в 2009 году», передает «Интерфакс».
«В современной истории нет прецедентов, сравнимых с сегодняшней рецессией. Нашу отрасль трясет. После 11 сентября выручка упала на 7%. Потребовалось три года, чтобы показатели восстановились, и это при условии сильного роста экономики. В этот раз падение составило 15%, или 80 млрд долларов», – заявил Джованни Бизиньяни, слова которого приводятся в сообщении IATA.
Кризис в гражданской авиации вызван, в том числе, резким падением количества перевозимых пассажиров. В результате сокращения доходов люди стали меньше пользоваться услугами авиаперевозчиков. Кроме того, существенно снизился и спрос на грузовые авиаперевозки.
Как ожидает IATA, грузооборот на воздушном транспорте в этом году уменьшится на 17%. Авиакомпании перевезут 33,33 млн тонн грузов, в то время как в 2008 году этот показатель составил 40,1 млн тонн. Пассажироперевозки сократятся на 8% до 2,06 млрд человек (против 2,24 млрд в 2008 году). В результате падение выручки от грузоперевозок составит 11%, а от пассажирских – 7%.
Эксперты ассоциации предупреждают, что авиакомпании не смогут сокращать расходы на топливо и прочие операционные расходы пропорционально снижению пассажиро- и грузообороту, что в итоге может привести к росту убытков.
По прогнозу ассоциации, убытки североамериканских перевозчиков в этом году составят 1 млрд долларов (ранее ожидалось, что они смогут заработать 100 млн долларов). Потери европейских авиакомпаний составят 1,8 млрд долларов (согласно прошлому прогнозу, 1 млрд долларов) из-за резкого падения спроса на перевозки в сегменте премиум.
Убытки авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона оцениваются на уровне 3,3 млрд долларов (ранее – 1,7 млрд долларов), авиаперевозчики Ближнего Востока потеряют 1,5 млрд долларов, Латинской Америки – 900 млн долларов, Африки – 500 млн.
За четыре месяца 2009 года пассажироперевозки российских авиакомпаний сократились на 23% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года.