Владимиру Путину предложили снизить пошлины на новые импортные автомобили. Это предложение содержится в «Основных направлениях таможенно-тарифной политики», которые в понедельник рассматривались на заседании бюджетной комиссии.
В мае эти предложения вынесут на заседание правительства, пишет газета «Ведомости».
Автомобилестроение в документе отнесено к категории частично конкурентоспособных отраслей, но с потенциалом усиления позиций на внутреннем рынке. Тарифная политика будет направлена на стимулирование внутреннего производства и снижение доли импорта в потреблении, поэтому пошлина на импортные машины в 2010 году снижена не будет.
Но это временная мера, утверждает Минэкономразвития.
Пошлины на новые импортные автомобили могут быть понижены по мере того, как импорт будет вытесняться, тем не менее на подержанные автомобили высокие ставки должны сохраниться.
Первые итоги принятых правительством мер по поддержанию автопрома будут подводиться в июле, но статистика Минэкономразвития говорит о том, что объем продаж российских моделей удалось увеличить.
Более того, многие специалисты полагают, что спрос на отечественные автомобили будет только расти: если в 2008 году было продано около 25% машин российского производства, то в 2009 году цифра вырастет до 40%, а в 2010 году – до 50%. Это объясняется тем, что дилеры еще не успели распродать импортные автомобили по ценам 2008 года, однако остаток прошлого года закончится уже во втором квартале 2009 года, и тогда картина рынка должна измениться.
Напомним, пошлины на иномарки были повышены с 12 января 2009 года. Ставки выросли с 25% до 30–35%. Таким образом правительство пыталось защитить отечественные автокомпании от снижения продаж.
В результате, как писала газета ВЗГЛЯД, импорт легковых автомобилей в январе, по данным Федеральной таможенной службы, снизился на 68,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 34,7 тыс. машин.