По словам пресс-секретаря Евы Бялик, дело было «заново открыто» 31 августа. «Оно ведется по факту нарушения обязанностей государственными должностными лицами - военными прокурорами Окружной военной прокуратуры в Варшаве - в апреле 2010 года», - передает ее слова ТАСС.
Ранее это дело уже рассматривалось прокуратурой в Познани. Оно было возбуждено после обращения одного из адвокатов семей погибших Петра Пщуловского. Он обвинил прокуроров в том, что, занимаясь расследованием авиакрушения под Смоленском в России, они не принимали участие в процедуре вскрытия и не провели его после отправки останков погибших в Польшу. В 2013 году дело было закрыто, так как следствие пришло к выводу об отсутствии состава преступления.
14 сентября заместитель министра обороны Польши Бартош Ковнацкий заявил о необходимости привлечения к ответственности тех, кто проводил предыдущее расследование авиакатастрофы Ту-154 под Смоленском, так как оно было якобы проведено неправильно.
Новая польская комиссия, которая расследует обстоятельства катастрофы под Смоленском, 15 сентября представила первые результаты своей работы. Так, в четверг комиссия заявила, что разрушение самолета Ту-154 началось в 900 метрах от места катастрофы в Смоленской области. Также сообщалось, что за 30 секунд до крушения Ту-154 под Смоленском у самолета вышла из строя гидравлическая система.
Министр обороны Польши Антони Мачеревич заявил, что принял решение рассекретить архивные материалы, касающиеся авиакатастрофы под Смоленском.
Также СМИ сообщали, что польские эксперты, которые после крушения президентского Ту-154М под Смоленском в 2010 году посещали Россию, не изучали обломки самолета, не общались с производителем самолета и специалистами, которые проводили его ремонт.
Ранее официальный представитель российского МИД Мария Захарова заявила, что заявления новой комиссии по расследованию катастрофы подрывают отношения России и Польши. Также она отметила, что если у польской стороны действительно, как утверждает Варшава, появились какие-то дополнительные материалы по смоленской катастрофе, то необходимо незамедлительно предъявить их и международной общественности, и российской стороне во избежание спекуляций и дальнейшего усиления недопонимания.
До этого Мачеревич даже заявлял, что крушение самолета Ту-154 Качиньского под Смоленском было «террористическим актом». Хотя главная военная прокуратура Польши также завершила анализ материалов, связанных с причинами, обстоятельствами и самой катастрофой самолета. Фактически поляки пришли к тем же выводам, что и российская сторона.
При этом глава государственной комиссии Польши по расследованию авиационных происшествий Мачей Ласек заявил, что авиакатастрофа лайнера Ту-154М с президентом Польши на борту под Смоленском была расследована профессионально, со временем факты сами себя защитят.