Там же отметили, что сигнал о неисправности двигателя самолета был зафиксирован в 15-ти метрах над землей, передает РИА «Новости».
Кроме того, представитель подкомиссии по расследованию авиапроисшествий, которая повторно выясняет обстоятельства трагедии 10 апреля 2010 года, Казимеж Новачик заявил, что записи черных ящиков с президентского Ту-154М были сокращены на восемь секунд.
По его словам, подкомиссия выяснила, что «3 секунды вырезано из полькой записи и 5 секунд из российской» записи, передает ТАСС. «Подкомиссия нашла оригинал и расшифровала эти пять секунд», - утверждает Новачик. По его словам, сейчас эти данные анализируются. «Мы уже нашли сигнал о неисправности первого двигателя и генератора, обоих высотомеров», - указал он.
Также Новачик утверждает, что главы ВВС генерала Анджея Бласика не было в кабине пилотов, как считалось ранее. Эксперты предполагают, что он мог оказывать давление на пилотов. «Его голос не идентифицирован ни одним из трех членов комиссий, которые хорошо его знали, и ни одной из экспертиз», - сказал представитель комиссии, заявив, что прежние выводы были неверной интерпретацией данных.
Ранее в четверг глава минобороны Польши Антони Мачеревич заявил, что принял решение рассекретить архивные материалы, касающиеся авиакатастрофы под Смоленском, в которой в 2010 году погиб президент Польши Лех Качиньский.
В Польше продолжаются спекуляции на тему крушения Ту-154 под Смоленском. Так, в среду СМИ сообщили, что польские эксперты, которые после крушения президентского Ту-154М под Смоленском в 2010 году посещали Россию, не изучали обломки самолета, не общались с производителем самолета и специалистами, которые проводили его ремонт.
Особенно часто о якобы обнаружении российской вины в крушении самолета заявляют в минобороны Польши. Так, 2 сентября глава минобороны Польши Антоний Мачеревич пообещал в скором времени обнародовать «доказательства» того, что «целью действий российских диспетчеров и властей в Москве было крушение самолета с президентом Качиньским и целой делегацией на борту». Более того, Мачеревич заявил, что правительство Дональда Туска сфальсифицировало отчет по авиакатастрофе под Смоленском.
Также Мачеревич заявлял, что крушение самолета Ту-154 Качиньского под Смоленском было «террористическим актом». Хотя главная военная прокуратура Польши также завершила анализ материалов, связанных с причинами, обстоятельствами и самой катастрофой самолета. Фактически поляки пришли к тем же выводам, что и российская сторона.
При этом глава государственной комиссии Польши по расследованию авиационных происшествий Мачей Ласек заявил, что авиакатастрофа лайнера Ту-154М с президентом Польши на борту под Смоленском была расследована профессионально, со временем факты сами себя защитят.