«Так как РД-180 имеет большую практику использования на иностранных носителях, то было бы неразумно не учитывать этот опыт и для российских средств выведения, поэтому наиболее вероятно, что двигатель будет устанавливаться на новой российской ракете-носителе «Феникс», – передает ТАСС слова Арбузова со ссылкой на корпоративное издание Энергомаша.
13 мая первый заместитель гендиректора Центра Хруничева Александр Медведев сообщал, что финансирование разработки новой российской ракеты-носителя «Феникс» грузоподъемностью от 9 до 15 тонн начнется в 2018 году.
30 марта глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщал, что перспективная ракета «Феникс» будет использована в качестве первой ступени российской сверхтяжелой ракеты-носителя. Как сообщал Комаров, ракета-носитель «Феникс» среднего класса должна быть создана до 2025 года.
22 декабря прошлого года источник в ракетно-космической отрасли сообщал, что создание ракеты-носителя «Феникс» остается в планах Роскосмоса и включено в проект Федеральной космической программы на 2016–2025 годы, несмотря на сокращение бюджетного финансирования.
В апреле 2015 года сообщалось, что Роскосмос намерен через три года начать разработку новой ракеты-носителя среднего класса на смену семейству «Союз», создание которого началось еще при Сергее Королеве.
20 января из презентации проекта Федеральной космической программы на 2016–2025 годы, представленного Роскосмосом, стало известно, что предполагаемые сроки первого пилотируемого полета на Луну российской сверхтяжелой ракеты-носителя с космодрома Восточный сдвигаются на пять лет – с 2030-го на 2035 год.
Напомним также, жизнеспособность проектов НАСА во многом зависит от российских двигателей РД-180. Из-за ограничений на использование российских технологий может резко сократиться число запусков ракет Atlas V в годовом исчислении, что может повлечь за собой увеличение стоимости миссий НАСА. 9 июня в сенате США предложили отказаться от ограничений на РД-180.