«Эскизный проект этого ледокола выполнен. Сейчас рассматривается вопрос разработки техпроекта», – приводит слова Шлячкова РИА «Новости».
Ледокол, получивший название «Лидер», даст возможность круглогодичной, независимо от погоды, работы в Арктике не только по Северному морскому пути, но и по высокоширотной трассе.
Мощность ледокола составит 120 мегаватт. Его длина - свыше 200 метров и около 50 метров в ширину. Осадка корабля - 13 метров. Он сможет ломать льды толщиной свыше 4 метров. Корабль сможет обеспечивать навигацию судов дедвейтом около 100 тысяч тонн и шириной корпуса 44-50 метров от мыса Желания до Берингова пролива со скоростью 10 узлов.
Крыловский центр разрабатывал проект «Лидера» совместно со специалистами ЦКБ «Айсберг» и предприятия Росатома ФГУП «Атомфлот».