«Понятно, что мы будем возвращаться в Европу. С 1 июля наши автомобили соответствуют всем европейским стандартам. LADA будет хорошо продаваться, если мы сможем получить лучших импортеров альянса «Рено-Ниссан». Тогда наша работа будет проще. Но могу сказать, что наша продукция будет продавать в 15–20 странах, помимо России», – приводит РИА «Новости» слова президента АвтоВАЗа.
По словам Бу Андерссона, АвтоВАЗ получил контракты на поставку около 70 тыс. автомобилей в разные страны в 2015 году. В топ-5 импортеров по итогам года войдут Казахстан, Азербайджан, Египет, Украина и Германия. При этом часть импортеров заявила, что поставки продукции LADA будут снижены в связи с экономической ситуацией. Египет, напротив, возобновил поставки и намерен увеличить закупку машин АвтоВАЗа.
«Мы давно представлены в Ливане, продавали свои автомобили в Сирии. У нас сильный рынок в Германии и Латинской Америке. Там хорошо продается LADA 4×4. Сейчас мы подписали соглашение с импортером Nissan в Венгрии», – сказал Андерссон.
В феврале Андерссон заявил, что у АвтоВАЗа есть планы двукратно увеличить экспорт и довести его до 100 тыс. автомобилей. Осенью 2014 года компания приостановила поставки в ЕС из-за несоответствия автомобилей LADA техническим нормам Евросоюза. Ранее сообщалось, что в сентябре – октябре 2015 года продукция LADA вернется на европейский рынок.
АвтоВАЗ – один из крупнейших автопроизводителей Восточной Европы. Сегодня производственные мощности предприятия позволяют выпускать около 1 млн автомобилей и автокомплектов в год. С 1970 года завод произвел более 28 млн автомобилей LADA. Продукция предприятия – легковые автомобили массового спроса в ценовом диапазоне 289–500 тыс. рублей. В 2012 году АвтоВАЗ стал мультибрендовым производителем и выпускает автомобили под брендами Renault и Nissan.