По его словам, к ЕС имеются вопросы, связанные с применением антидемпинговых мер в отношении российского нитрата аммония и стали, а к Украине - по энергокорректировкам. «Мы передали в секретариат ВТО запрос на консультации с ЕС и Украиной, - сказал источник ТАСС. - Это предварительный, первоначальный шаг, которым мы возбуждаем два новых иска».
В соответствии с правилами ВТО, на первом этапе делегации попытаются разрешить противоречия на двусторонних консультациях. У ЕС и Украины есть 10 дней для того, чтобы ответить на российский запрос, и максимум 30 дней с момента его получения для того, чтобы начать их. Максимальный срок для проведения консультаций - 60 дней. Если консультации «ничем не закончатся», пояснил источник, то Москва имеет право запросить создания панели арбитров ВТО, которая и будет рассматривать иск по существу. «Если мы в ходе консультаций договоримся, что теоретически нельзя исключать, то спора как такового, с формированием панели арбитров, не будет», - отметил собеседник.
18 марта министерство экономического развития сообщало, что Россия отложила подачу иска во Всемирную торговую организацию в отношении Украины по пошлинам на нитрат аммония, надеясь не доводить дело до суда.
Украина в июле 2014 года втрое повысила пошлины на ввоз нитрата аммония из России (с 11,91% до 36,03%) и продлила их срок действия еще на пять лет. Данное решение было принято на основании заявления предприятий Ostchem, входящих в состав финансово-промышленной Group DF Дмитрия Фирташа. Они апеллировали к тому, что цена на газ для украинских заводов азотной химии и российских производителей существенно отличается. Россия собиралась до конца 2014 года подать иск в ВТО по данному вопросу.
Отметим, что в отношении России в ВТО поданы четыре иска. Первое расследование было начато в 2013 году в отношении утилизационного сбора на автомобили иностранной сборки, а в начале апреля 2014 года Евросоюз подал иск против России в связи с запретом на поставки свинины из Европы. Третий иск касался российских антидемпинговых ввозных таможенных пошлин в отношении легких коммерческих автомобилей из Германии и Италии.
В декабре 2013 года Россия, в свою очередь, подала иск к ЕС по энергокорректировкам, а в апреле нынешнего года - по третьему энергопакету Евросоюза.