«Мы сталкиваемся с достаточно большим давлением госдепа по конкретным компаниям, которые проявляют активность, связанную с развитием полуострова», - сказал Савельев, слова которого приводит РИА «Новости».
Вместе с тем, продолжил он, в частности, к проекту строительства моста через Керченский пролив выразили интерес уже многие иностранные компании. По словам Савельева, со своими предложениями в Минтранс России вышли и представители Китая. «Помочь в строительстве моста хотят все, потому что такие подряды бывают достаточно редко», - отметил министр.
Минтранс получил уже более пяти тысяч различных предложений по этому проекту, так, помимо строительства моста непосредственно через Керченский пролив рассматривается возможность его возведения через остров Тузла к порту Тамань, рассказал Савельев.
Он пояснил, что при строительстве моста непосредственно через пролив придется останавливать паромную переправу, которая является одной из основных транспортных артерий, соединяющих Россию с Крымом.
Рассматривается варианты строительства и двух отдельных мостов - автомобильного и железнодорожного, добавил министр.
Савельев также подчеркнул, что Россия заинтересована в сохранении кооперационных связей Крыма с Украиной, потому что массовое замещение работающих в регионе украинских торговых сетей российскими приведет к резкому скачку цен.
«Одна из задач, которая передо мной стоит, - это сохранить по максимуму кооперативные связи с украинскими партнерами. Потому что мы имеем дешевые и качественные продукты в Крыму, поставляемые с Украины, соответственно там работают сети украинские, в большинстве своем работают хорошо. Тотальный приход наших компаний просто приведет к заметному повышению цен», - сказал Савельев.
Он отметил, что в Крыму уже наблюдается повышение цен по некоторым товарным позициям, например на медикаменты и свинину. Вместе с тем нефтепродукты подешевеют за счет поставок из России, указал министр.
Украинские компании в свою очередь также заинтересованы в сохранении крымского рынка сбыта, добавил Савельев.
По его словам, расходы бюджета России на развитие инфраструктуры Крыма, в том числе энергетического комплекса, водоснабжения и транспортной сети, оцениваются в сумму от 500 млрд до 900 млрд рублей до 2020 года.
«Обозначены цифры федерального бюджета, начиная от 900 миллиардов рублей (верхняя планка) до 500 млрд рублей (нижняя планка) под развитие инфраструктуры (Крыма) на период до 2020 года», - сказал Савельев.
Он отметил, что эти цифры включают затраты на строительство транспортного перехода через Керченский пролив, однако сумма еще окончательно не определена.Савельев напомнил, что над концепцией федеральной целевой программы (ФЦП) по развитию Крыма работает Минрегион совместно с профильными ведомствами.
Напомним, ранее глава Минрегиона заявил о необходимости принять в будущем «специальную территориальную программу, чтобы решить накопившиеся за два десятилетия проблемы, создать условия для реализации потенциала развития полуострова».
В конце марта Дмитрий Медведев отдал распоряжения по созданию особой экономической зоны в Крыму. Российский бизнес на переходный период сможет получить налоговые льготы в обмен на инвестиции в объекты собственности Крыма и Севастополя.
Минэкономразвития в свою очередь предложило российскому правительству установить режим особой экономической зоны на всей территории Крыма и Севастополя на 49 лет.
При этом премьер-министр республики Сергей Аксенов сообщил, что в Крым уже предложили инвестировать свыше 1 млрд долларов, что почти в два раза превышает текущий бюджет полуострова.