«Первый полет нового авиалайнера, как и планировалось, будет выполнен в 2015 году, а сертификация самолета – в 2016 году», – сказал Погосян, слова которого приводит ИТАР-ТАСС.
В ходе работы над самолетом МС-21 был изготовлен опытный отсек фюзеляжа, который прошел испытания и получил положительные результаты. В настоящее время на предприятии изготавливают комплекс панелей для следующих испытаний.
#{bigimage=583905}Проект по созданию нового гражданского самолета поддерживается в России на уровне государства в рамках ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002–2010 годы и на период до 2015 года». Финансовое участие в его реализации готова оказать и Иркутская область, сообщил на Иркутском заводе губернатор Сергей Ерощенко.
«Правительство региона готово поддерживать подобные предприятия, в том числе в рамках программы социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона, включая инвестиционное и социальное направления», – цитирует главу региона его пресс-служба.
«Перед заводом стоят большие задачи в этом году – это выполнение планов производства военной авиатехники и подготовка самолетов МС-21. Есть полная уверенность в том, что они выполнимы», – отметил в свою очередь Погосян.
Сомнения в реализации проекта в установленные сроки возникли после того, как в феврале 2013 года вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что серийное производство МС-21 начнется не ранее 2020 года.
Новый ближне-среднемагистральный лайнер должен прийти на смену Ту-154 и семейству Ту-204. Согласно озвученным ранее оценкам, программа создания самолета составит около 190 млрд рублей, из которых около 70 млрд рублей должно внести государство.