«Мы сейчас работаем над тем, чтобы определить причину замыкания в шестой ячейке... Пожар - это не то, что мы ожидали увидеть в новом самолете с новыми батареями», - сказала Херсман журналистам в четверг.
Пожар - это не то, что мы ожидали увидеть в новом самолете с новыми батареями
По ее словам, результаты первичного предварительного исследования батарей показали, что короткое замыкание началось с восьмой ячейки аккумулятора. Вместе с тем, отметила Херсман, во всех инцидентах с Dreamliner эксперты обнаружили следы того, что короткое замыкание повторялось в нескольких ячейках и вызывало последовательную неконтролируемую химическую реакцию и воспламенение. Теперь эксперты, проводя новое исследование, изучают остальные ячейки, в настоящее время работа ведется над шестой, передает РИА «Новости».
«Однако не следует говорить о том, что батареи не являются безопасными», - сказала глава NTSB, отметив, что производителям аккумуляторов необходимо найти причину произошедшего и сделать все, чтобы подобное больше не повторялось.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 19 января Boeing объявил о приостановке поставок заказчикам новых лайнеров Boeing 787 Dreamliner до установления причин неполадок в работе аккумуляторов самолетов.
В начале февраля компания объявила, что займется выплатой компенсаций лишь после того, как самолеты вернутся в небо.
Ранее индийские власти временно запретили национальному авиаперевозчику Air India эксплуатацию самолетов Boeing 787 Dreamliner.
Кроме того, полеты самолетов Boeing 787 Dreamliner прекратил чилийский авиаперевозчик LAN Airlines.
Запрет на полеты самолетов Boeing 787 Dreamliner был введен по решению Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA).
В последнее время произошло несколько инцидентов с самолетами Boeing 787 Dreamliner. Так, 11 января в ходе полета из Токио в город Мацуяма в кабине пилотов треснуло стекло.
9 января руководство японской авиакомпании АNА отменило рейс одного из своих пассажирских самолетов Boeing-787 Dreamliner в связи с обнаруженной неисправностью в системе управления тормозами. После этого инцидента японские авиакомпании JAL и ANA, а также FAA решили временно прекратить эксплуатацию Boeing 787.
А ранее новейший самолет Boeing 787 Dreamliner был вынужден прекратить руление и вернуться к трапу в аэропорту Бостона, после того как у лайнера обнаружили утечку топлива. Самолет, принадлежащий Japan Airlines, вылетел из аэропорта с задержкой примерно на три часа.
Накануне в том же аэропорту на борту Boeing-787 Dreamliner авиакомпании Japan Airlines произошло возгорание – сразу после того, как самолет покинули пассажиры и экипаж.
После этого инцидента власти США временно приостановили эксплуатацию всех лайнеров Boeing 787 Dreamliner. Федеральное агентство гражданской авиации (FAA) обязало компании, использующие Boeing 787, доказать безопасность литиево-ионных батарей. Запрет затронет лишь компанию United Airlines, в авиапарке которой имеется шесть Dreamliner.
Dreamliner, который эксплуатируется с сентября 2011 года, единственный в мире большой коммерческий лайнер, в основном выполненный из углеродного волокна, а не из алюминия; доля композитных материалов превышает 50%. 787-я модель значительно экономичнее всех предыдущих.