«Вертолет сегодня поднялся на высоту 8 тыс. 250 метров. Это рекордная высота была взята для того, чтобы показать возможность старых вертолетов с новыми двигателями», - сказал Богуслаев на авиакосмическом салоне «Авиасвит-2012» в Киеве, передает «Интерфакс».
По его словам, замена на старых вертолетах Ми-8Т двигателей ТВ2-117 на двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В четвертой серии позволили вертолету не только увеличить потолок высоты с 6 тыс. метров до 8 тыс. 250 метров, но и одновременно увеличить ресурс вертолета, его жизненный цикл, а также удлинить сроки эксплуатации самых массовых вертолетов марки «Миль».
Рекордный полет вертолета был выполнен в рамках летной программы авиакосмической выставки «Авиасвит-2012».
Как сообщил президент, председатель совета директоров совместного российско-украинского предприятия «Двигатели «Владимир Климов - Мотор Сич» Анатолий Ситнов, установка на вертолет двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В позволила существенно улучшить его летные характеристики. «Отличительной особенностью этого двигателя является то, что он способен в течение часа работать на чрезвычайном режиме», - сказал он.
По словам Ситнова, с точки зрения безопасности полетов такой показатель имеет огромное значение, так как этот вертолет сможет пролететь с одним работающим двигателем около 200 км.
Особенностью двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В являются повышенная до 2500-2800 л.с. по сравнению с базовым двигателем ТВ3-117ВМА (2200 л.с.) мощность, возможность эксплуатации в горных районах и в условиях жаркого и влажного климата
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 27 августа новый российский транспортно-пассажирский вертолет Ми-38 в ходе 14-го чемпионата мира в Подмосковье по вертолетному спорту Международной авиационной федерации преодолел высоту в 8600 метров, установив таким образом новый мировой рекорд для вертолетов взлетной массой от 10 до 20 тонн.