«В настоящее время мы анализируем запись с помощью переводчика из индонезийского посольства в Узбекистане», - сказал он, передает «Интерфакс».
#{image=629247}Тем временем, в Минпромторге сообщили, что расшифровка и анализ данных параметрического бортового самописца SSJ-100 займет около недели.
«Состояние самописца удовлетворительное. На расшифровку и анализ информации уйдет около недели, после чего Комиссия по расследованию крушения SSJ-100 получит верифицированные данные о функционировании системы всего авиалайнера, поведении экипажа, скорости и пространственном положении борта. Параметрический самописец фиксирует более 500 параметров по работе системы самолета, что наиболее полно и объективно отражает состояние судна и работу всех его систем», - приводятся в сообщении слова заместителя министра промышленности и торговли РФ Юрия Слюсаря.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в четверг в Индонезии на месте крушения российского самолета Sukhoi Superjet-100 был найден второй черный ящик – параметрический регистратор. Судя по внешнему виду, прибор не пострадал и даже не обгорел.
#{smallinfographicleft=485028}16 мая спасатели нашли речевой регистратор SSJ-100. Для его расшифровки была создана специальная комиссия из индонезийских специалистов. В помощь им были присланы российские специалисты. Однако данные речевого самописца подтвердили, что никаких технических неполадок у воздушного судна не было.
В тот же день Минпромторг России сообщил, что индонезийская комиссия по расследованию причин крушения Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) не имеет претензий к технической исправности разбившегося самолета.
Самолет SSJ-100 пропал с экранов радаров 9 мая в 11.21 по Москве примерно в 40 морских милях от аэропорта индонезийской столицы Джакарты. Sukhoi Superjet выполнял демонстрационный полет в рамках первого в истории современной отечественной авиации road show пассажирского самолета. Как позже выяснилось, авиалайнер врезался в гору Салак. На борту находились 45 человек, в том числе восемь россиян. Все они погибли.