Строители в субботу в торжественной обстановке завершили сварку заключительного шва на пролете моста через бухту Золотой Рог.
Я поздравляю всех с этим событием, это мечта многих горожан
Участие в церемонии сварки заключительного «золотого шва» приняли губернатор Приморского края Владимир Миклушевский, мэр Владивостока Игорь Пушкарев, а также почетные жители города, передает РИА «Новости».
После команды главы края «Варите!» рабочие спаяли «золотой шов». Затем губернатор поздравил всех присутствующих с окончательной стыковкой моста.
«Я поздравляю всех с этим событием, это мечта многих горожан», – заявил губернатор.
«Мы, по сути, замкнули второй мост. Он важен для Владивостока, он делает серьезный шаг в развитии транспортной инфраструктуры города», – сказал Миклушевский, добавив, что название мосту еще не дано, и предложив это сделать самим жителям открытым голосованием, передает «Интерфакс».
#{image=619402}В то же время гендиректор подрядной организации «ТМК» Виктор Гребнев отметил, что строителям хотелось бы назвать мост «Виктория», «то есть победа». «Главные и самые сложные работы по возведению моста завершены, осталось только обустройство проезжей части, а это уже гораздо проще», – рассказал Гребнев.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, на прошлой неделе во Владивостоке строители установили на мосте через бухту Золотой Рог центральную панель пролета и соединили тем самым противоположные берега.
Панель подвели под мост на специальной барже «Катя», украшенной праздничными флажками и надувными шариками. Рабочие на тросах при помощи двух монтажных кранов подняли 135-тонную центральную конструкцию на высоту 65 метров.
Движение по мосту через залив Золотой Рог во Владивостоке решено открыть одновременно с движением по мосту на остров Русский 2 июля, когда столица Приморья будет праздновать 152-ю годовщину со дня основания.
По сообщению администрации Приморского края, вантовый мост через бухту Золотой Рог – один из крупнейших вантовых мостов во всем мире – станет символом нового облика Владивостока. Он не только позволит разгрузить многочисленные городские трассы, но также решит проблему сообщения между центром и отдаленными районами города.
Длина мостового перехода превысит два километра. Он протянется от фуникулера до остановки общественного транспорта «Детский парк» на мысе Чуркин. Высота над зеркалом воды – 65 метров.
Возведение объекта было начато 25 июля 2008 года. Уникальная стройка потребовала серьезной технической оснащенности с привлечением самой современной техники. Сотрудники ЗАО «ТМК» прошли стажировку у мировых лидеров мостостроения, освоили эффективные зарубежные и российские технологии и материалы.
Строительство моста обошлось федеральному бюджету в 34 млрд рублей. Мост на остров Русский является самым дорогим объектом строительства в рамках подготовки к саммиту АТЭС-2012, который состоится в сентябре.
Напомним, саммит стран АТЭС впервые пройдет в России – во Владивостоке 8–9 сентября 2012 года.