Погодные условия в зоне предполагаемого крушения грузового судна с экипажем из 9 человек позволяют вести обследование морской акватории с воздуха.
По информации оперативного штаба ДВРЦ МЧС, в поисковой операции сегодня участвуют спасательный буксир «Рубин», прибывший в субботу из порта Корсаков на Сахалине, шельфовое судно «Сахнефть» и танкер «Новик». Береговую зону обследуют наземные поисковые группы.
ффы С начала поисково-спасательной операции обследовано более 8 тыс кв км морской акватории. Никаких следов сухогруза не обнаружено, судьба экипажа судна остается неизвестной.
Установлено, что из портпункта Киран в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края сухогруз вышел неделю назад в условиях шторма, при ветре более 17 м/сек и волнах высотой 3 метра. На его борту находилось 700-750 тонн золотоносной руды, хотя предельно допустимая загрузка - 611 тонн. Судно не предназначено для перевозки сыпучих грузов. Эксперты полагают, что груз мог сместиться при сильной качке в штормовую погоду, что привело к мгновенному опрокидыванию и затоплению судна. Экипаж мог даже не успеть подать сигнал бедствия: такой сигнал зафиксирован с аварийного радиобуя судна, который включается автоматически при попадании в воду.
Экипаж отправился в рейс без разрешения соответствующих служб, не имел права перевозить сыпучие грузы. Следствие отмечает также странности в маршруте сухогруза. Владельцем судна «Амурская» является компания ОАО «Николаевский-на-Амуре морской порт», передает ИТАР-ТАСС.