«При соответствующей организации работ в течение ближайшего десятилетия мы сможем занять 3-5% мирового рынка», - сказал Корнев РИА «Новости». Он возглавляет делегацию предприятия на открывающемся 13 ноября в китайском городе Чжухай международном авиакосмическом салоне Airshow China - 2012.
Он отметил, что в России уже созданы конкурентоспособные образцы беспилотников - «Орлан-10», «ЗАЛА-421-016», «Элерон-10» и другие. Эти образцы отвечают современным требованиям, а по некоторым позициям (дальность, высота, продолжительность полета) даже превосходят зарубежные аналоги, заявил Корнев.
«Если говорить о потребностях внутреннего рынка, то они значительно выше. Поэтому перспективный российский рынок привлекает зарубежных экспортеров», - сказал руководитель департамента ВВС «Рособоронэкспорта».
По его словам, наиболее активно сейчас развивается рынок беспилотных летательных аппаратов в Азии. Его емкость составляет 14,5 млрд долларов, из которых 35% приходится на импортные закупки. Второе место удерживает Европа с объемом 9 миллиардов долларов с собственным производством и закупками. Третья позиция за странами Латинской Америки - 5,7 млрд долларов.
«Однако эти цифры не отражают стратегическую перспективу, при которой, по мнению экспертов, шестое поколение авиации будет беспилотным, а доля пилотируемых самолетов и вертолетов в вооруженных силах передовых государств может снизиться до 40%», - пояснил Корнев.
Активное развитие беспилотных летательных аппаратов на базе современных цифровых технологий стартовало в 2000 году, а чуть позже начался их экспорт.
С 2003 по 2012 год закупки беспилотников осуществили 38 стран на сумму 3,57 млрд долларов.
По прогнозам Forecast International, мировой рынок беспилотников продолжит активный рост и за следующие десять лет достигнет 71 млрд долларов.
Сейчас основными поставщиками беспилотников являются Израиль и США, на долю которых приходится 70% мирового экспорта. В среднесрочной перспективе в тройку лидеров войдет Китай.