Как сообщил источник в городской администрации в четверг, в зону пилотного проекта попали Успенский переулок, Страстной бульвар от дома 1 до дома 15 (включительно), Страстной бульвар от дома 8А до дома 16/27 (включительно), Петровский переулок, Столешников переулок от дома 5 до дома 13/15 (включительно), Дмитровский переулок, улица Кузнецкий Мост от дома 2/6 до дома 6 (включительно), Копьевский переулок, улица Каретный Ряд, улица Петровка, Лихов переулок, Большой Каретный переулок, Малый Каретный переулок, Средний Каретный переулок, 1-й, 2-й и 3-й Колобовские переулки, Петровский бульвар, Крапивенский переулок, Рахмановский переулок, улица Петровские Линии, передает «Интерфакс».
«Для парковки транспортных средств резидентов (лиц, имеющих право бесплатного размещения машин на платных городских парковках с 20.00 до 8.00 ежедневно из-за владения жилым помещением в зоне проведения пилотного проекта – прим. ВЗГЛЯД) будут созданы особые условия», – рассказал собеседник.
Размещение транспортного средства, указанного в резидентном парковочном разрешении, с 20.00 до 8.00 осуществляется бесплатно, в остальное время – за плату.
Парковаться бесплатно также смогут машины экстренных оперативных служб и автотранспортные средства инвалидов.
«Плата за размещение одного транспортного средства на парковочном месте городской парковки подлежит зачислению в бюджет Москвы и составит 50 рублей в час круглосуточно», – заявил источник.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в апреле в мэрии Москвы заявляли, что столичные власти намеревались с 2013 года ввести платную парковку автотранспорта в пределах Бульварного кольца.
Ранее префект Центрального округа Москвы Сергей Байдаков заявлял, что на сегодняшний день парковочные места, расположенные в пределах улично-дорожной сети, а также во дворах, являются бесплатными, а цена парковки на частных парковках в ЦАО составляет порядка 50–100 рублей в час.
В начале марта мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что платная парковка может быть введена в экспериментальном порядке на некоторых улицах в центре Москвы уже в этом году. Он добавил, что хаотичная парковка в центре города вызывает трудности в движении общественного транспорта и самих автомобилистов.
Тем временем начальник управления организации и контроля таксомоторных перевозок департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Дмитрий Пронин сообщил, что столичные власти запустили в тестовом режиме автоматизированную парковку для официального такси на Ярославском вокзале.
«С начала месяца запущен пилотный проект. Линия будет работать в тестовом режиме до 22 октября. После прохождения технической адаптации к условиям рыночной работы будем по очереди вводить такие парковки на всех остальных вокзалах», – сказал Пронин журналистам в четверг во время пресс-тура по открытию автоматизированной парковки для официального такси на Ярославском вокзале.
По его словам, воспользоваться парковкой смогут все таксомоторные компании и индивидуальные предприниматели, получившие официальное разрешение в департаменте транспорта.
«Основная наша задача – сделать такси популярным видом транспорта, чтобы люди, приезжающие на московские вокзалы, могли легко сесть в первое попавшееся такси и уехать на нем», – отметил Пронин.
Он подчеркнул, что такая система обеспечит безопасность для пассажиров.