«Я прошу, чтобы на этой поляне (метростроения) работали не только две - три доморощенные компании, а чтобы был объявлен международный конкурс по привлечению международных крупнейших организаций, которые специализируются в этой области», - заявил Собянин на оперативном совещании правительства Москвы, передает РИА «Новости».
Кроме того, отметил Собянин, подрядные организации, которые строят столичную «подземку», должны иметь высокую производительность труда, а для этого - самую современную технику.
«Если производительность ниже рынка в два - три раза, то такой подрядчик на конкурсе победить не должен, либо он должен обновить технику, ресурсы», - подчеркнул мэр.
По его словам, на конкурсы должны выставляться крупные лоты по метростроению, чтобы подрядчик «имел возможность видеть перспективу на несколько лет вперед и окупаемость той техники, которую он приобретает».
В целом, по оценке градоначальника, в московском метростроении много проблем, связанных с нестабильностью финансирования заключенных договоров, а также отсутствием заделов по изыскательным, проектным работам.
«И сам метростроительный комплекс находится не в лучшем состоянии», - добавил мэр.
В свою очередь первый заммэра Москвы Владимир Ресин отметил, что для строительства метро необходимо привлечь дополнительные силы как на проектные работы, так и на строительно-монтажные.
«Будет сделано предложение по участию в конкурсе на строительство метро всем крупным иностранным фирмам», - сообщил Ресин.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее в пятницу Сергей Собянин заявил, что на строительство московского метрополитена требуется 0,5-1,5 трлн рублей.
Ранее Собянин заявил о том, что к 2015 году московское метро должно разрастись на 50 км. Мэр Москвы также подчеркнул и то, что работу столичного метро необходимо переосмыслить с точки зрения интенсивности его работы. Сергей Собянин потребовал строить станции метро по типовым, а не по индивидуальным проектам.