Моряки на минувшей неделе обратились к инспектору Международной Федерации транспортных рабочих (МФТ) во Владивостоке за помощью, они сообщили, что на судне закончилась вода, провизия, а судовладелец - германская компания - на запросы моряков не отвечает. Судно работает под «удобным флагом» Антигуа и Барбуды, и с конца августа находится на рейде порта Дубаи, куда было прибуксировано из-за поломки главного двигателя, пояснил Осичанский.
Экипаж судна - 16 человек, из них девять граждане РФ, часть - жители Приморья, а также двое граждан Украины, четверо граждан Филиппин, один - Эстонии. «Удобный флаг» означает, что хозяин судна платит налоги государству, предоставляющему офшорные льготы иностранным судовладельцам.
«Капитан сообщил, что на судно доставлен двухнедельный запас воды, провизия на три недели и запас топлива на 50 суток», - сказал Осичанский. Судовладелец начал решать проблемы моряков только после сообщений в средствах массовой информации о бедственном положении экипажа.
«Снабжение на судно, по словам капитана, доставили только после многочисленных обращений экипажа и сообщений в средствах массовой информации о бедственном положении моряков. До этого попытки моряков связаться с судовладельцем результата не давали», - добавил он.
Российские моряки больше не хотят оставаться на судне Magdalena и настаивают на репатриации, добавил инспектор Федерации. Российский консул в Дубаи держит с моряками связь и намерен в ближайшее время посетить судно, добавил Осичанский.
Зарплату экипаж не получал четыре месяца, долг превысил 230 тыс. долларов. МФТ будет следить за судьбой моряков и, возможно, потребует ареста судна и его продажи, чтобы погасить долги морякам и помочь им вернуться на родину, передает РИА «Новости».