Экономика

23 марта 2011, 21:50

Пассажиры недовольны суммами компенсаций "Аэрофлота"

«Аэрофлот» не смог вне суда договориться с пострадавшими в предновогоднем коллапсе, заявил адвокат одной группы пассажиров Сергей Литвинцев. Он готов направить иски в суд и обратиться в Роспотребнадзор, к чиновникам и международным организациям. Адвокат другой группы пострадавших Сергей Жорин считает высказывания коллеги слишком эмоциональными.

«Аэрофлот» не хочет выплатить компенсацию морального вреда пассажирам, попавшим в предновогодний коллапс в аэропорту Шереметьево, сообщил адвокат пострадавших Сергей Литвинцев, передает «Интерфакс».

Напомним, что в конце декабря прошлого года из-за «ледяного дождя» нарушилась работа московских аэропортов. От задержки рейсов пострадали более 20 тыс. человек. Причем больше всего задержек было у «Аэрофлота» – ему пришлось отменить более 200 рейсов, в том числе из-за того, что закончилась антиобледенительная жидкость.

Мы, конечно, ожидали, что можем не договориться с «Аэрофлотом», но, по сути, никаких предложений от компании нам сделано не было

После транспортного коллапса в Шереметьево, где базируется «Аэрофлот», порядка 1,5 тыс. пассажиров обратились в суд с исками к перевозчику. В конце февраля «Аэрофлот» высказал желание урегулировать все претензии пассажиров в досудебном порядке.

Как ранее писал ВЗГЛЯД, адвокат Сергей Жорин направил в суд с претензиями к «Аэрофлоту» 50 исков на общую сумму в 10 млн рублей. Пассажиры требовали возместить не только реально понесенный убыток, но и моральный ущерб, который некоторыми оценивается в 200 тыс. рублей на человека плюс судебные издержки порядка 50–60 тыс. рублей. Адвокат Сергей Литвинцев представляет интересы другой группы недовольных пассажиров, которая насчитывает немногим более тысячи человек. В список Жорина, по его словам, входят порядка 400 человек.

Источник в авиакомпании утверждает, что в группе Литвинцева большинство пассажиров, у которых рейсы задерживались всего на несколько часов. Тогда как в 50 исках, составленных адвокатом Жориным, речь идет о более тяжелых случаях – порой люди не могли улететь сутки и более.

В любом случае оба адвоката потерпевших согласились пойти на досудебные переговоры с авиакомпанией. По словам Литвинцева, они встречались с представителями «Аэрофлота» три раза и стороны так и не смогли договориться и прийти к компромиссу. «Сегодняшняя встреча нас смутила. Мы, конечно, ожидали, что можем не договориться с «Аэрофлотом», но, по сути, никаких предложений от компании нам сделано не было», – заявил Сергей Литвинцев. По его словам, компания отказывается выплатить компенсацию морального вреда.

Теперь адвокат намерен снова обратиться в суд с исками к компании, а еще и в Роспотребнадзор, «который обладает полномочиями оштрафовать «Аэрофлот» за его отношение к потребителям». Кроме того, он собирается написать ряд писем чиновникам и в международные организации и ассоциации, в которые входит «Аэрофлот».

Адвокат считает, что в судебном порядке пассажиры могут рассчитывать на выплату не только штрафа, который в России составляет смешные 25 рублей за час ожидания рейса, но и на компенсацию материальных убытков (которые в большинстве случаев подтверждены кассовыми чеками) и морального вреда.

Адвокат Жорин, представляющий интересы другой группы пассажиров, считает, что еще не все потеряно, хотя на последних переговорах в среду его не было. Он заявил газете ВЗГЛЯД, что, по его мнению, с «Аэрофлотом» удалось наладить конструктивный диалог: «Мы нашли точки соприкосновения, которые позволят вывести переговоры на новый уровень».

Сегодняшнее заявление своего коллеги Сергея Литвинцева Жорин называет эмоциональным. «На то и существуют переговоры, что одна сторона предлагает одно, другая – другое, после чего они находит компромисс», – говорит Жорин.

По его словам, на одной из встреч он предложил «Аэрофлоту» компенсировать пассажирам по 5 тыс. рублей за каждый час ожидания рейса. «Это сумма весьма абстрактная, поскольку обычно в иске указываются завышенные суммы, – говорит адвокат. – Ведь в итоге все равно пострадавшие получат куда меньшую сумму».

По его словам, «Аэрофлот» выделил для выплат компенсаций определенные категории людей из общего числа потерпевших, в частности инвалидов и детей. Инвалидам «Аэрофлот» решил выплатить 100% стоимости тарифа в один конец (стоимость билета без аэропортовых и других сборов), рассказали газете ВЗГЛЯД в пресс-службе авиакомпании. Они смогут получить компенсацию в деньгах или в бонусных авиабилетах на другие рейсы. Детям в возрасте до шести лет будет выплачена компенсация в размере 2 тыс. рублей за сутки помимо 25 рублей за час ожидания, положенных по закону.

С остальными пассажирами консультации продолжаются, заявили в «Аэрофлоте». Среди людей, требующих компенсацию, есть те, чей рейс задержали не более чем на два часа, а это стандартная задержка рейса и им не полагается дополнительная компенсация, говорят в пресс-службе перевозчика.

Напомним, что в середине января заместитель гендиректора авиакомпании по работе с клиентами Вадим Зингман говорил, что «Аэрофлот» зарезервировал на компенсации пассажирам задержанных рейсов до 20 млн долларов.

«Нас не устроили предлагаемые авиакомпанией суммы, но это больше технический момент, – говорит адвокат Жорин. – Переговоры продолжаются, стороны ищут выход из этой непростой ситуации. Я подал в суд более 50 исков, но делать какие-либо выводы и говорить о конкретных суммах пока преждевременно».  Тем не менее он расценивает решения «Аэрофлота» относительно инвалидов и маленьких детей как положительный факт.

По словам Сергея Жорина, есть много людей, которые хотят нажиться на декабрьском коллапсе, а авиакомпания, естественно, хочет минимизировать свои потери. «Но то, что «Аэрофлот» ведет переговоры и согласен пойти навстречу пострадавшим, говорит о его неравнодушии к сложившейся ситуации. Я не сомневаюсь в благоприятном исходе переговоров. То, что нам удалось переговорить с первыми лицами авиакомпании, – уже большой успех», – отмечает собеседник. В дальнейшем, по его мнению, можно будет предложить «Аэрофлоту» создать постоянную комиссию по разбору судебных исков пассажиров, рейсы которых задержали.

Текст: Ольга Самофалова, Вера Козубова

Вам может быть интересно

В порту Усть-Луги начался пожар после атаки беспилотника
Темы дня

Первым «Суперджетам» установят российское «сердце»

Разработан план по сохранению парка «Суперджета» первого поколения, которые остались без доступа к французскому двигателю SaM-146. Государство заказало ОАК подготовить техническую базу по замене этого двигателя на наш полностью отечественный ПД-8. Это позволит сохранить значительную часть летающих ныне самолетов. Зачем авиакомпаниям менять двигатели вместо покупки «Суперджета» нового поколения?

Главные города США начинают строительство коммунизма

В США до сих пор не могут подвести все итоги прошедших выборов, но к крупнейшим городам страны это не относится. Там уверенно выбрали своей властью крайне левых политиков, подчас – марксистов. Это называют «триумфом коммунизма», а на роль Ленина сватают мэра Нью-Йорка Мамдани. Потянет?

Стратегия Путина вынудила американцев усадить Киев за стол переговоров

Крупнейший металлургический завод Украины начал консервацию производства

Врач: Борьба с «зимним авитаминозом» способна сделать человека больным

Новости

Летевшие в Петербург рейсы приземлились в Хельсинки

Два пассажирских самолета из Стамбула и Хургады, следовавшие в аэропорт Пулково, из-за ограничений по безопасности временно приземлились в Хельсинки, сообщил источник в авиадиспетчерских службах.

Рябков воздержался от оценки первого дня переговоров в Абу-Даби

Давать оценки ходу трехсторонних переговоров представителей России, США и Украины в Абу-Даби пока рано, заявил замминистра иностранных дел России Сергей Рябков.

Переговоры Путина и Лукашенко завершились

Переговоры президента России Владимира Путина и президента Белоруссии Александра Лукашенко в Ново-Огареве завершились, сообщил близкий к пресс-службе белорусского президента Telegram-канал «Пул Первого».

FT: Европа готова обсудить с Россией договоры о неразмещении ракет

Европейские чиновники заявили о готовности восстановить действовавшие во времена холодной войны механизмы предотвращения конфликтов и обсудить соглашения об ограничении вооружений, пишет газета Financial Times (FT).

В Харьковской области получили повреждения все ТЭЦ и ТЭС

В Харьковской областной военной администрации заявили, что все теплоэлектроцентрали и тепловые электростанции в регионе повреждены в результате ударов.

Залужный заявил об исчерпании Украиной собственных запасов снарядов в 2022 году

Бывший главнокомандующий ВСУ и посол Украины в Британии Валерий Залужный заявил, что украинская армия исчерпала свои запасы артиллерийских снарядов еще весной 2022 года.

МИД вызвал посла Молдавии из-за высылки российского дипломата

Министерство иностранных дел России объявило неприемлемым сотрудника посольства Молдавии в Москве в качестве ответной меры на высылку российского дипломата из Кишинева.

Фицо заявил об ошибке Мерца в вопросе финансирования Украины

Премьер-министр Словакии Роберт Фицо заявил, что канцлер Германии Фридрих Мерц ошибается в вопросе финансирования Украины.

Бастрыкин затребовал доклад по делу о гибели Соседова

Председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин поручил представить доклад по уголовному делу о гибели музыкального критика Сергея Соседова после публикации видеозаписи с моментом его падения.

Банк России назвал число принимающих карты «Мир» стран

Банковская карта «Мир» сейчас функционирует в 13 государствах, сообщила директор департамента национальной платежной системы Банка России Алла Бакина.

НАСА объявило конкурс на разработку электрических ракетных двигателей

NASA объявило конкурс AMPERE Challenge с общим призовым фондом 500 тыс. долларов для американских компаний, разрабатывающих электрические двигатели для космических аппаратов. Участникам предстоит создать и продемонстрировать прототипы двигателей на эффекте Холла.

Мексика закупила десять российских вертолетов Ми-17

Мексика приобретает десять российских вертолетов Ми-17 для нужд военно-морского флота, сообщил министр ВМС страны адмирал Раймундо Педро Моралес Анхелес.
Мнения

Сергей Худиев: О чем будут напоминать памятники Берии

Попытки прославить Лаврентия Берию – часть более обширных попыток восхвалить, а может, и воссоздать, ту политическую систему, одним из высокопоставленных деятелей которой он был. Однако судьба Берии – это как раз пример того, почему эту систему восхвалять не стоит.

Геворг Мирзаян: Европе безопасность не нужна

В ближайшее время в ЕС будет проходить внутренняя дискуссия на предмет послевоенного устройства. Одни будут призывать к тому, чтобы признать реальность и пытаться жить по правилам, отойдя тем самым от обрыва ядерной войны. Другие будут выступать за продолжение сопротивления российским попыткам принести стабильность и порядок в Европу.

Игорь Караулов: Проблему Китай-города одна полиция не решит

Нельзя сказать, что китайгородская аномалия не замечена властями. Более того, именно действия властей, а не беспредел гуляющих, наконец-то привлекли к этой проблеме внимание общества. При этом, в отличие от ряда блогеров, мне бы не хотелось сетовать на «произвол» полиции.
Вопрос дня

Как были обретены мощи святого князя Дмитрия Донского