Сергей Лебедев Сергей Лебедев Почему ближневосточный конфликт не поддается урегулированию

Российское руководство на данный момент достаточно осторожно оценивает идею Дональда Трампа о создании Совета мира. Представляется, что это в первую очередь связано с пониманием, что подобные инициативы редко бывают успешны.

0 комментариев
Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Зачем США возобновили поставки HIMARS

Обстрелы Белгорода не смогут оказать никакого влияния на темпы нашего наступления даже в соседней Харьковской области. И, разумеется, американцы, которые являются главным источником развединформации для ВСУ, не могут этого не понимать. Тогда зачем они санкционировали применение HIMARS?

11 комментариев
Глеб Простаков Глеб Простаков Война на Украине – эпицентр тектонического сдвига

Мир неумолимо возвращается к логике сфер влияния, где право голоса имеют только те, кто обладает реальной силой и готовностью ее применять. США, Россия и Китай сегодня именно так и делят планету, ведя сложный, многоплановый торг по всему периметру от Тайваня до Венесуэлы и от Ирана до Арктики.

2 комментария
11 июня 2010, 14:46 • Экономика

АвтоВАЗ торопит конвейер

АвтоВАЗ резко увеличит производство в 2010 году

АвтоВАЗ торопит конвейер
@ РИА "Новости"

Tекст: Валерия Вдовенкова

АвтоВАЗ планирует увеличить план производства на 2010 год не менее чем на 100 тыс. автомобилей. Об этом в кулуарах Российской национальной выставки в Париже заявил президент компании Игорь Комаров. По его словам, в прошлом году тольяттинский завод выпустил около 300 тыс. автомобилей. В этом планируется собрать 550 тыс. Кроме того, уже сейчас АвтоВАЗу удалось выйти на полную загрузку мощности.

ОАО «АвтоВАЗ» в 2010 году планирует произвести не менее 550 тыс. автомобилей по сравнению с 300 тыс. годом ранее. Об этом в пятницу в рамках Российской национальной выставки в Париже заявил президент компании Игорь Комаров.

Прогноз будет увеличен не менее чем на 100 тыс. автомобилей по сравнению с бизнес-планом на начало года

Напомним, в конце апреля глава тольяттинского завода прогнозировал продажи за год на уровне 446 тыс. автомобилей. Положительный cash flow в 2010 году компания сможет генерировать при выпуске не менее 450 тыс. автомобилей с учетом поставок на экспорт, отмечал он.

«До конца месяца подготовим новый прогноз по производству автомобилей в 2010 году. Сейчас можно сказать, что прогноз будет увеличен не менее чем на 100 тыс. автомобилей по сравнению с бизнес-планом на начало года, то есть речь идет о производстве не менее 550 тыс. машин», - сказал он в четверг в Париже, передает «Интерфакс».

В настоящее время компания вышла практически на полную загрузку мощностей. Однако, по словам Комарова, увеличивать постоянный штат сотрудников из-за роста производства автомобилей не предполагается.

Безусловно, на рост производства машин существенное влияние оказала программа по утилизации старых автомобилей, стартовавшая 8 марта этого года. В рамках программы автовладелец может сдать старую машину, возраст которой больше десяти лет, и получить от государства сертификат на 50 тыс. рублей для покупки новой. Правительство России пошло на этот эксперимент, чтобы поддержать пострадавший в кризис отечественный автопром.

И не прогадало. Так, рынок автомобилей в России в мае ускорил рост по отношению к провальному 2009 году на 31%. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за один месяц в стране было продано почти 158 тыс. автомобилей. Безусловным лидером среди брендов оказалась Lada.

Президент АвтоВАЗа в связи с этим отметил, что в ближайшие дни Минпромторг полностью завершит первую программу по утилизации машин, выдав 200-тысячный сертификат.

Действительно, согласно статистике, предоставленной главой Минпромторга, на начало июня из предусмотренных программой 200 тыс. сертификатов на получение новых машин зарезервировано уже 175 тыс. Причем порядка 80% по этой программе сертификатов на покупку новых автомобилей выдавалось на продукцию АвтоВАЗа.

Продажи крупнейшего российского автопроизводителя за январь - апрель 2010 года выросли на 1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За четыре месяца АвтоВАЗ отправил на экспорт 10,3 тыс. автомобилей, в том числе в апреле 3,8 тыс. автомобилей.

В апреле АвтоВАЗ продал в России 52,4 тыс. автомобилей Lada, что выше прошлогоднего показателя на 53,6%. А в мае - 49,911 тыс. машин, из них 45,521 тыс. единиц на внутреннем рынке (включая 19,911 тыс. автомобилей по программе утилизации). В мае прошлого года завод реализовал в РФ 28,163 тыс. автомобилей.

Старший аналитик ИК «Церих Кэпитал Менеджмент» Душин Олег отмечает, что производственные мощности АвтоВАЗа позволяют выпускать свыше 800 тыс. автомобилей. «На  благополучный 2007 год планировалось реализовать 776 тыс., а было реализовано 770 тыс.», - сказал он газете ВЗГЛЯД.

При этом аналитик уверяет, что спрос на автомобили, безусловно, будет. «Машины можно производить и про запас на случай задержки второго этапа программы утилизации», - считает он.