В России определились с показателями тягой нового тяжелого авиадвигателя, сообщает ТАСС. Мантуров рассказал, что создаваемый агрегат будет иметь тягу 26 тонн и может применяться как для военных транспортных самолетов, так и для широкофюзеляжных пассажирских лайнеров.
Мантуров отметил, что изначально при запуске проекта за основу взяли газогенератор с тягой 35 тонн для проработки необходимых технологий. Двигатель прошел стендовые испытания, на которых неоднократно выходил на взлетный режим с тягой 35 тонн.
«При выполнении работ использовано более 20 технологий, и мы вышли на технические решения, которые будут обеспечивать задачи и военно-транспортной, и гражданской авиации. Для задач Минобороны под перспективный транспортный самолет на 100 т наиболее целесообразно использовать двигатель тяги на 26 тонн, ПД-26. Он же может быть использован и для перспективного пассажирского широкофюзеляжного самолета», – сообщил Мантуров.
Как писала газета ВЗГЛЯД, в России решили разработать электросамолет. В стране создают уникальную авиационную технологию. Кабмин выделил деньги на создание авиадвигателя для тяжелых самолетов.