«Нет, труд заключенных – это не наша история», – передает РИА «Новости» ответ Петушенко на соответствующий вопрос.
«Вы знаете, у нас у одного подрядчика новая машина закуплена, у двоих даже. Стоит без водителя. Некому. Без привлечения дополнительных ресурсов не обойтись... Сегодня не все хотят жить в полевом лагере (но в хороших условиях), вдали от семьи, пахать с утра до вечера. А кто хочет это делать, рассчитывает на серьезную зарплату. У подрядчиков тоже возможности ограничены. Конечно, тут переговорный процесс затянулся», – добавил он.
По его словам, «Автодор» рассматривает возможность участия в проекте строительства трассы «Меридиан», которая соединит Европу и Китай.
«Нам правительством поручено разработать технико-экономическое обоснование (ТЭО) вместе с «Русской холдинговой компанией»... До середины следующего года мы его сделаем», – сказал он, отвечая на вопрос о «Меридиане».
Эта трасса также появилась среди возможных проектов на стенде госкомпании.
Петушенко пояснил, что на основании ТЭО и транспортного моделирования правительство примет решение о целесообразности строительства трассы.
Он напомнил, что инициатор проекта – «Русская холдинговая компания». Изначально предполагалось, что это будет частная трасса, но теперь рассматривается и привлечение госсредств. «Скорее всего, это все-таки частная концессионная инициатива, поскольку есть инициатор, который готов сегодня вложить до 50% внебюджетных средств. Потому что 100-процентный внебюджет уже этот объект не потянет», – сказал Петушенко.
Автомагистраль «Меридиан» – альтернатива международного транспортного коридора «Европа – Западный Китай» (входят М-11 «Нева», ЦКАД и М-12). Она ориентирована на транзитные перевозки, тогда как ЕЗК – на внутрироссийские.
Предполагается, что трасса пройдет по территории восьми регионов Россиии будет полностью платной. Ожидается, что она станет частью маршрута «Меридиан» протяженностью 8445 километров, который должен соединить Западную Европу и Китай через Казахстан, Россию и Белоруссию. Длина российского участка составит более 2000 километров.
Напомним, во вторник председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко на встрече с президентом Владимиром Путиным заявил, что трасса М-12 Москва – Казань точно будет построена и запущена в 2024 году.