«Вероятно, это единственное, что военным известно о следующем истребителе: программа должна быть более успешной, чем разработки F-35», - пишет СМИ, передает РИА «Новости».
Разрабатывать истребитель шестого поколения только начали, первый полет может состояться через несколько десятков лет. Пентагон даже не решил еще, нужны ли отдельные самолеты для ВМФ и ВВС. Тем не менее, американские военные активно обсуждают, как сделать, чтобы история с F-35 не повторилась - и избежать еще одного проекта, реализованного наперекор поставленным задачам и срокам с перерасходом бюджета.
В частности, нынешний директор программы F-35 генерал-лейтенант ВВС Кристофер Богдан советует хорошо подумать, прежде чем браться за проект нового самолета. «Нужно как следует подумать о том, что вам на самом деле нужно от истребителя шестого поколения и насколько совпадают нужды ВМФ и ВВС», - пояснил он.
По его словам, разрабатывать самолеты сразу для нескольких видов войск - это «не хорошо и не плохо, это сложно». Он напомнил, что в 90-е годы, когда F-35 только обсуждался, была поставлена цель получить общий самолет для морского и воздушного флотов, морской пехоты и даже для союзников США.
Версия истребителя ВМФ предназначалась бы для обычных взлетно-посадочных полос, версия ВВС - для взлета с авианосцев, версия морской пехоты - для взлета с коротких взлетно-посадочных полос и вертикального приземления. Предполагалось, что все три версии будут на 70% идентичны: это помогло бы сэкономить миллиарды долларов на разработках и логистике. Однако, по словам Богдана, технические изменения привели к тому, что самолеты были одинаковыми всего на 20%.
Если Пентагон сделает выбор в пользу разработки многоцелевого самолета шестого поколения в нескольких версиях, военным ведомствам придется пойти на более серьезные уступки, чем при реализации 400-миллиардного проекта F-35, поясняет генерал-лейтенант. «Компромисса трудно достичь, когда речь идет о миллиардах долларов», - заявил он.
По данным издания, истребитель шестого поколения, в отличие от F-35, скорее всего, не будет разрабатываться сразу для нескольких видов войск. Американский адмирал Джон Ричардсон при этом заявил, что «делать какие-либо выводы в этом отношении пока рано».
Программа по разработке F-35 считается самой дорогой в истории США, но и, пожалуй, самой проблемной. Однако как уже неоднократно отмечали наблюдатели, американский F-35 «погряз в проблемах». В частности, F-35 оказался слишком дорог даже для США и у него выявлен существенный недочет в работе программного обеспечения. Несмотря на то, что производство F-35 не прекращается, Пентагон все еще не может точно определить истинные способности самолета и целесообразность его применения.
Кроме того, F-35 попал в рейтинг самых неудачных истребителей, составленный военно-политическим изданием The National Interest.