«Корабль «убежал» ориентировочно в 11.00 мск без письменного разрешения диспетчера порта и Татарского транспортного прокурора», – сообщили в диспетчерской «Интерфаксу».
По словам собеседника, у руководства теплохода было лишь письменное разрешение от судоходной инспекции «на разовый переход», чем оно и воспользовалось, уйдя из Казани в Самару. «Но «убежав», они даже не оставили копию этого разрешения», – сообщили в диспетчерской.
Теплоход «Петр Алабин» шел по маршруту Самара – Казань – Чебоксары. В 16.30 11 июля он пришел в Казань, в 21.00 встал на рейд, в 8.00 12 июля, по устному предписанию Татарской транспортной прокуратуры, был задержан для проверки. «Письменного предписания оставаться на рейде не было», – сообщили в диспетчерской.
Пассажиров теплохода автобусами доставили в Чебоксары, часть на теплоходе «Салават Юлаев» – в Самару. По некоторым данным, капитан теплохода даже отпустил с рейса 25 человек обслуживающего персонала, отправив их в порт приписки в Самару автобусами.
Впоследствии капитан судна заявлял местным СМИ, что «команда сильно измотана, корабль технически надежен и исправен».
В связи с выявленными нарушениями Татарский транспортный прокурор 13 июля направил в Вахитовский районный суд Казани иск к ФБУ «Волжское Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» и судовладельцу с требованиями о запрете эксплуатации судна «Петр Алабин» «до устранения угрожающих безопасности нарушений, а также до получения документов, содержащих достоверные сведения о технических характеристиках судна».