«Азербайджанская сторона не принимает предложение Всемирного банка, потому что это для нас не выгодно», - приводит слова Ахмедова АМИ «Новости-Азербайджан». По словам начальника метрополитена азербайджанской столицы, производимые в Европе вагоны в два-три раза дороже производимых на российском Мытищинском заводе.
«Во-вторых, российские вагоны не уступают по качеству европейским, и, в-третьих, тогда мы должны отправлять своих машинистов на переобучение в европейские страны, а это нам не выгодно», - сказал Ахмедов.